Це американська мрія, чи принаймні так ви думаєте про це у своїй голові. Ви проводите місяці, а можливо, навіть роки, налаштовуючи зовсім новий хот-род у тісному нью-йоркському гаражі. Лакування блискуче. Звук двигуна подібний до грому. Ми сподіваємося виставити його на великому літньому автосалоні в Дейтон-Біч. Ви документували процес складання в інтернеті, і ваші друзі на форумі вже просять фотографії.
Логістика здавалася простою. Ви взяли напрокат бортовий причіп друга. Завантажте автомобіль на причіп. Ви самі його кріпите. Їдьте на південь міжштатною магістралі I-95, увімкніть Ван Халена і готуйтеся до вихідних всього вашого життя.
Але життя робить свої корективи. Ви з Нью-Йорка. Ви вже стикалися з цим. Зона будівництва перед обов’язковим закриттям смуг. Департамент транспорту стиснув дорогу до двох смуг. Маленькі, маневрені автомобілі, такі як Honda Civic, можуть проскакувати між великими вантажівками і прорізатися крізь потоки, що повільно рухаються.
Я бачу простір. Воно тісне. Можливо, не варто надто тиснути на газ, але ви натискаєте педаль.
Потім був шок. Платформа сильно затремтіла. Ззаду пролунав гучний металевий брязкіт. Проклинаючи, ви дивитесь у дзеркало заднього виду, очікуючи побачити безрозсудного водія, який врізався у вас та подряпав бампер вашого Camaro.
У дзеркалі нічого не видно. Тільки порожній асфальт і низка машин, що сигналять клаксонами.
У вас підвертаються ноги. Причіп порожній. Вашого автомобіля немає.
Це може звучати як історія жахів, але це правда. Бортові причепи призначені для перевезення різних вантажів, включаючи автомобілі, що вільно котяться. Якщо автомобіль не закріплений належним чином, гравітація та інерція не звертають уваги на ваші зусилля щодо реставрації. У наступному розділі ми пояснимо, як безпечно буксирувати та які аксесуари можуть допомогти вам вибратися із цього кошмару.
Призначення бортового причепа
Бортовий причіп — це, насправді, плоска рама на колесах. Він не має закритих бортів, як у причепа тенту, або низьких рамп, як у відкритого вантажного причепа. Ця відкрита конструкція полегшує навантаження автомобілів, які можуть заїжджати та з’їжджати самостійно, а також вантажів, які необхідно піднімати зверху.
Ціль проста. Це переміщення вантажу з точки А до точки Б без втрати вантажу. Однак у автомобіля немає внутрішньої конструкції для кріплення його до платформи причепа, тому він повністю залежить від зовнішніх засобів кріплення.
Чому низькорамні трейлери домінують у перевезенні великовагових вантажів
Платформи (flatbed) призначені не лише для звичайних вантажів. Там перевозять потужні комерційні товари, такі як промислові труби, штабелі пиломатеріалів і важка техніка. Однак коли вантаж по-справжньому гігантський, використовують “низкорамний трейлер”. Ці варіанти платформ розташовані максимально близько до землі. Саме низький центр тяжкості змушує будівельні майданчики та кар’єри з видобутку корисних копалин покладатися на них для перевезення великих тракторів та землерийної техніки. Різниця у стійкості порівняно зі стандартною платформою колосальна.
Буксирування будь-якого важкого вантажу на платформі – це зовсім інше завдання. Вантаж часто має верхній центр тяжкості. Якщо ви перевозите транспортні засоби, додається складність, пов’язана з масою, що коливається. Фізика тут невблаганна. Необхідно вживати додаткових запобіжних заходів при завантаженні, інакше ви ризикуєте зіткнутися з катастрофою.
Необхідні аксесуари для кріплення вантажів на платформах
Ви не можете виїжджати на дорогу, доки вантаж не буде надійно зафіксований. Пропустіть цей крок і ви втратите вантаж. Все просто. Ось аксесуари, які утримують вантаж на місці:
- Нейлоновий ремінь : Посилена нейлонова стрічка, яка використовується для кріплення вантажів. Доступний різної ширини та довжини, щоб відповідати вашим потребам.
- Кошиковий ремінь : Нейлонова стрічка сітчастого типу, яка накидається на колеса. Вона чіпляється безпосередньо за вуха трейлера для надійної фіксації.
- V-подібні ремені : Нейлонові ремені зі сталевими гачками на обох кінцях. Вони замикаються на деталях під днищем автомобіля, щоб запобігти зміщенню.
- Рatchet (тріскачка) : Сталевий механізм з тріскачкою. Він використовується разом із нейлоновими ременями для натягу вантажу з великим зусиллям.
Якщо використання нейлону неможливе, підійдуть і ланцюги. Ті ж аксесуари, що наведені вище, доступні в ланцюговому виконанні для більш важких вантажів або вантажів з гострими краями.
Правильна процедура навантаження автомобіля
Допустимо, ви готуєте автомобіль до виставки. Спочатку розмістіть транспортний засіб рівномірно на трейлері, центрувавши його над осями. Відтягніть автомобіль якнайдалі вперед, але так, щоб він не торкався передньої стінки трейлера. Поставте автомобіль на ручне гальмо. Якщо автомобіль має механічну коробку передач, увімкніть передачу. Підкладіть упори (противідкатні упори) спереду та ззаду як мінімум одного колеса. Чим більше упорів, тим краще. Стійкість – ключовий фактор.
Тепер закріпіть вантаж. Почніть з кошикових ременів. Одягніть по одному на кожне колесо. Якщо у вас є лише один ремінь, використовуйте його на передньому колесі. Розташуйте тріскачки перед передніми колесами та за задніми колесами. Після того, як колеса зафіксовані, залізте під автомобіль. Використовуйте V-подібні ремені спереду та ззаду. Якщо на вашому автомобілі є буксирувальні вуха, використовуйте їх. На більшості транспортних засобів є вуха для кріплення поруч із бамперами.
Не кріпіть V-подібні ремені до деталей підвіски. Ви не хочете пошкодити важелі керування або сайлентблоки. Прокладайте ремені у протилежних напрямках, щоб мати змогу притягувати автомобіль в обидва боки. Натягніть всі тріскачки якомога щільніше. Перевірте вогні, зчіпний пристрій та страхувальні ланцюги. Після цього ви готові до виїзду.
Безпечне перевезення важких вантажів
Водіння автомобіля на трейлері-платформі потребує дисципліни. Тримайте швидкість у розумних межах. Уникайте різких маневрів. Різкі рухи можуть дестабілізувати вантаж із верхнім центром тяжіння. Залишіть собі додаткову відстань для гальмування. Плавно проїжджайте повороти та вигини дороги. Будьте обережні. Додайте час у подорож, якщо це необхідно. Поспіх приводить до аварій.
Для отримання додаткової інформації про техніку буксирування та вибір відповідних аксесуарів ознайомтесь зі статтями за посиланнями нижче.
Додаткові ресурси
Статті по темі
- Як працює безпека при буксируванні човна
- Як гальмувати при буксируванні
- Як обганяти при буксируванні
- Як перемикати передачі під час буксирування
- Як повертати під час буксирування
- Тест з буксирування причепів
Зовнішні посилання
- Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB)
- Міністерство транспорту США (DOT)
Джерела
- Eascapees.com. “Towing a Trailer; Being Equipped for Safety.” (12 жовтня 2008 р.) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
– Towex.com. “Towing Accessories.” (13 жовтня 2008 р.) http://towx.com/category_s/78.htm
