Пандемія породила глобальний дефіцит мікрочіпів і поки зовсім не збирається відступати: нові штами коронавірусу вганяють в ступор влади і загрожують повномасштабним управлінським кризою, а автомобільний ринок відчуває небувалий в цьому столітті спад-пропозиція сильно відстає від попиту, час очікування деяких затребуваних моделей збільшилася до двох років!
На цьому тлі статистика продажів, яку тепер щомісяця публікує британське аналітичне агентство jato dynamics, показує велику волатильність. У листопаді відбулася чергова зміна лідера: на зміну жовтневому бестселеру peugeot 2008 прийшов renault clio — продано 16 353 шт.у вересні, нагадаємо, перше місце займав американський електричний седан tesla model 3, в серпні і липні — бюджетний хетчбек dacia sandero.
volkswagen golf
А як же vw golf, який протягом десятиліть утримував першість? за підсумками року він, швидше за все, все-таки виявиться лідером за рахунок хорошого відриву в першій половині 2021-го, але конкретно в листопаді golf скотився в рейтингу продажів аж 35-е місце з результатом 6755 проданих примірників.

Тим часом кросовер vw t-roc, який по частині техніки і оснащення мало чим відрізняється від гольфу, зайняв п’яту сходинку рейтингу (продано 15 234 шт.), підтвердивши сформований в цьому році в німецьких змі стереотип, що t-roc — це і є новий golf. Тобто багато експертів схильні вважати, що осідання гольфу в статистиці — це не тільки і не стільки наслідок дефіциту, стільки наслідок зміщення споживчих інтересів і звичок. Так це чи ні, буде зрозуміло в наступному році, коли дефіцит мікрочіпів майже напевно зникне (на відміну від коронавірусу).
hyundai tucson
Відзначимо появу в першій десятці корейського кросовера hyundai tucson, який зумів обійти дуже популярний у європейців dacia duster-реалізовано 12 408 шт. (+104%) і 12 351 шт. (+3%) відповідно.
В електромобільному сегменті лідирує tesla model 3: у листопаді продано 10 739 шт., на 119% більше, ніж рік тому! хетчбек vw id.3, на який німецька марка робила велику ставку, просів на 43% до 4707 шт. — навряд чи такий обвал можна пояснити тільки дефіцитом комплектуючих.
tesla model 3
У сегменті plug-in гібридів лідером листопада став peugeot 3008 (продано 3855 шт.), а всього частка розеткових моделей (електромобілів і plug-in гібридів) в останньому осінньому місяці склала 26% від загального обсягу європейського ринку нових легкових автомобілів. Частка дизельних машин-тільки 18%.
В цілому ринок в листопаді цього року просів на 18% в порівнянні з листопадом 2020-го — до 855 тисяч машин. Падіння в порівнянні з предковидним листопадом 2019-го склало 29%.
Тепер чекаємо підсумків року, які у зв’язку зі складністю підрахунку з’являться орієнтовно на початку лютого — слідкуйте за оновленнями на нашому сайті.

![[:uk-ua]Підвищена яскравість фар: чому так складно вирішити цю проблему[:] [:ru-ru]Повышенная яркость фар: почему так сложно решить эту проблему[:] [:en]Headlight Glare on the Rise: Why Solving the Problem Is So Difficult[:] [:pl]Zwiększona jasność reflektorów: dlaczego tak trudno rozwiązać ten problem[:] [:cs]Zvýšený jas světlometů: proč je tak obtížné tento problém vyřešit[:] [:es]El deslumbramiento de los faros va en aumento: por qué es tan difícil resolver el problema[:] [:fr]L’éblouissement des phares à la hausse : pourquoi résoudre le problème est si difficile[:] [:de]Scheinwerferblendung nimmt zu: Warum die Lösung des Problems so schwierig ist[:] [:pt]O brilho dos faróis aumenta: por que resolver o problema é tão difícil[:] [:it]Abbagliamento dei fari in aumento: perché risolvere il problema è così difficile[:] [:nl]Koplampverblinding neemt toe: waarom het oplossen van het probleem zo moeilijk is[:] [:id]Silau Lampu Depan Meningkat: Mengapa Menyelesaikan Masalah Begitu Sulit[:]](https://autounited.com.ua/wp-content/uploads/2025/11/4945f123-6db7-4b4e-a5af-96ca73915730-218x150.jpg)
![[:uk-ua]Новий двигун Toyota V-twin: потенціал за межами суперкарів[:] [:ru-ru]Новый V-образный двигатель Toyota: потенциал, выходящий за рамки суперкаров[:] [:en]Toyota’s New V-8: Potential Beyond Supercars[:] [:pl]Nowy silnik V-twin Toyoty: potencjał wykraczający poza supersamochody[:] [:cs]Nový motor Toyota V-twin: potenciál přesahující superauta[:] [:es]El nuevo V-8 de Toyota: potencial más allá de los superdeportivos[:] [:fr]Le nouveau V8 de Toyota : un potentiel au-delà des supercars[:] [:de]Toyotas neuer V-8: Potenzial jenseits von Supersportwagen[:] [:pt]Novo V-8 da Toyota: potencial além dos supercarros[:] [:it]Il nuovo V-8 di Toyota: il potenziale va oltre le supercar[:] [:nl]Toyota’s nieuwe V-8: potentieel dat verder gaat dan supercars[:] [:id]V-8 Baru Toyota: Potensi Melampaui Supercar[:]](https://autounited.com.ua/wp-content/uploads/2025/11/77629328-5a85-4ef1-b1e1-273842091f71-218x150.jpg)
![[:uk-ua]Зліт і падіння «репутаційних автомобілів»: культові службові автомобілі 70-х, 80-х і 90-х років[:] [:ru-ru]Подъём и падение «репмобилей»: культовые служебные автомобили 70-х, 80-х и 90-х годов[:] [:en]The Rise and Fall of the Repmobile: Iconic Company Cars of the 70s, 80s, and 90s[:] [:pl]Powstanie i upadek „samochodów przedstawicielskich”: kultowe samochody służbowe z lat 70., 80. i 90.[:] [:cs]Vzestup a pád „Rep Cars“: Ikonická firemní auta 70., 80. a 90. let[:] [:es]El ascenso y la caída del Repmobile: vehículos de empresa icónicos de los años 70, 80 y 90[:] [:fr]L’ascension et la chute de la Repmobile : les voitures de société emblématiques des années 70, 80 et 90[:] [:de]Aufstieg und Fall des Repmobils: Kultige Firmenwagen der 70er, 80er und 90er Jahre[:] [:pt]A ascensão e queda do Repmobile: carros icônicos da empresa dos anos 70, 80 e 90[:] [:it]L’ascesa e la caduta della Repmobile: auto aziendali iconiche degli anni ’70, ’80 e ’90[:] [:nl]De opkomst en ondergang van de Repmobile: iconische bedrijfsauto’s uit de jaren ’70, ’80 en ’90[:] [:id]Kebangkitan dan Kejatuhan Repmobile: Mobil Perusahaan Ikonik tahun 70an, 80an, dan 90an[:]](https://autounited.com.ua/wp-content/uploads/2025/11/c8ac2c4c-74ce-482c-8a48-a1e56a72c679-218x150.jpg)







