Кого гальмують частіше?
власників брудних машин (особливо в гарну погоду і під час рейдів на кшталт «чистий автомобіль»). В цьому є здоровий глузд. Буває, що викрадачі спеціально бруднять машину, щоб було важко впізнати її колір.
старі і іржаві машини. у багатьох власників таких часто взагалі не буває ніяких документів.
машини, що видають сторонні звуки. а також мають пошкодження-розбите лобове скло або великі вм’ятини на капоті. Що якщо автомобіль поїхав з місця дтп?
водіїв, що привертають увагу дивною поведінкою. викличе питання позіхає, труть очі і поежівающійся автолюбитель (не виспався або випив). Явно нервує і метушливий. Виглядає як підліток або дуже літній. Занадто повільно їде або, навпаки, раз у раз перебудовується з ряду в ряд. Перевозить веселу (можливо, нетверезу) компанію.
самі викрадаються марки. toyota camry, toyota land cruiser 200, позашляховики land rover, range rover, hyundai solaris, машини з великої німецької трійки.
Де зазвичай стоять патрулі?
1. На прямих, добре проглядаються магістралях
Особливо на ділянках, де суцільна лінія, що забороняє обгін, чергується з переривчастою. Водії починають обгін в дозволеному місці і часто не встигають помітити зміни розмітки. Повертаються в свій ряд, коли переривчаста лінія вже закінчилася. Виїзд на зустрічну — серйозне порушення. І загрожує вилученням прав.
Будьте уважні. Про те, що переривчаста лінія скоро перейде в суцільну, «попереджає» сама розмітка: пунктири стають довшими, а крок між ними коротше.
2. У» несподіваному «населеному пункті на трасі
Водій їде серед лісів і перелісків з дозволеною швидкістю 90 км/год , і раптово, як з-під землі, виростає непримітний знак» населений пункт ” і обмеження швидкості до 60 км/ч.причому знак може бути поєднаний з іншим або важко помітний через стовпів освітлення і рекламних щитів. Скинути швидкість водій не встигає… А тут і екіпаж дпс з радаром.
3. На виїздах і в’їздах в місто
І зрозуміло чому: потік машин тут дуже щільний, легше «просіяти» велику кількість машин під час рейду.
«піти городами» не найкраща рекомендація — співробітники гибдд знають, що проектованими проїздами або незручними об’їздами люблять користуватися випили водії. Тому там теж регулярно чергують.
4. На виїздах з дворів
Виїжджаючи з малознайомого двору, водій може не звернути уваги, що суцільна забороняє виїхати, скажімо, наліво. І стає порушником.
5. За пішохідним переходом
Зазвичай співробітник гибдд знімає потік камерою і ловить тих, хто зупиняється на зебрі (створюючи цим перешкоду для пішоходів) або не пропускає людей. Враховуючи, що наїзди на пішоходів відбуваються все частіше, порадити можна тільки одне — не порушуйте.
6. Неподалік від знака» в’їзд заборонений “
Деякі водії, поспішаючи,” пролітають» під “цеглу”, розраховуючи, що в разі чого штраф випишуть лише за порушення вимоги дорожнього знака. Так і буде, якщо вони виявляться на дорозі з двостороннім рухом. Але якщо за «цеглою» — вулиця з одностороннім рухом, водієві доведеться нести відповідальність за виїзд «на зустрічну». А це ризик втратити права.
В який час зупиняють частіше?
Багато водіїв вважають, що найпростіше потрапити на перевірку вранці, після вихідних або довгих свят. Але це, скоріше, народна прикмета, а не закономірність.
Як уникнути зустрічі?
Головний принцип-не порушувати пдр. І не привертати до себе уваги екстравагантною їздою.
Є і “народні” способи. Але варто пам’ятати, що співробітники дпс про них теж знають. Наприклад, деякі» бувалі ” водії радять:
— встановити відеореєстратор. Кажуть, оснащені ним машини зупиняють менше.
— «сісти на хвіст ” попереду йде машині (добре, якщо більш масивною та ще й з іногородніми номерами) і сховатися за нею. Це небезпечний прийом: якщо ця машина різко загальмує, уникнути аварії буде складно.
– бути уважними на» сліпих ” поворотах і розв’язках (інспектор вас бачить, ви його — ні).
– рухатися в темпі потоку, не ховаючи очі від співробітників гибдд;
— багато, наближаючись до посту, намагаються зрозуміти, де саме стоять інспектори. Якщо по обидва боки шосе-повільно перебудовуються на середню смугу. Якщо зліва-йдуть на крайню праву. Головне, зробити це заздалегідь і не порушуючи пдр. Метушливого водія зупинять в першу чергу.
— і найголовніше, не здійснювати імпульсивних дій. Не намагатися різко перебудуватися або згорнути на путівку при вигляді людей у формі. Зупинять, навіть якщо не збиралися цього робити.

![[:uk-ua]Підвищена яскравість фар: чому так складно вирішити цю проблему[:] [:ru-ru]Повышенная яркость фар: почему так сложно решить эту проблему[:] [:en]Headlight Glare on the Rise: Why Solving the Problem Is So Difficult[:] [:pl]Zwiększona jasność reflektorów: dlaczego tak trudno rozwiązać ten problem[:] [:cs]Zvýšený jas světlometů: proč je tak obtížné tento problém vyřešit[:] [:es]El deslumbramiento de los faros va en aumento: por qué es tan difícil resolver el problema[:] [:fr]L’éblouissement des phares à la hausse : pourquoi résoudre le problème est si difficile[:] [:de]Scheinwerferblendung nimmt zu: Warum die Lösung des Problems so schwierig ist[:] [:pt]O brilho dos faróis aumenta: por que resolver o problema é tão difícil[:] [:it]Abbagliamento dei fari in aumento: perché risolvere il problema è così difficile[:] [:nl]Koplampverblinding neemt toe: waarom het oplossen van het probleem zo moeilijk is[:] [:id]Silau Lampu Depan Meningkat: Mengapa Menyelesaikan Masalah Begitu Sulit[:]](https://autounited.com.ua/wp-content/uploads/2025/11/4945f123-6db7-4b4e-a5af-96ca73915730-218x150.jpg)
![[:uk-ua]Новий двигун Toyota V-twin: потенціал за межами суперкарів[:] [:ru-ru]Новый V-образный двигатель Toyota: потенциал, выходящий за рамки суперкаров[:] [:en]Toyota’s New V-8: Potential Beyond Supercars[:] [:pl]Nowy silnik V-twin Toyoty: potencjał wykraczający poza supersamochody[:] [:cs]Nový motor Toyota V-twin: potenciál přesahující superauta[:] [:es]El nuevo V-8 de Toyota: potencial más allá de los superdeportivos[:] [:fr]Le nouveau V8 de Toyota : un potentiel au-delà des supercars[:] [:de]Toyotas neuer V-8: Potenzial jenseits von Supersportwagen[:] [:pt]Novo V-8 da Toyota: potencial além dos supercarros[:] [:it]Il nuovo V-8 di Toyota: il potenziale va oltre le supercar[:] [:nl]Toyota’s nieuwe V-8: potentieel dat verder gaat dan supercars[:] [:id]V-8 Baru Toyota: Potensi Melampaui Supercar[:]](https://autounited.com.ua/wp-content/uploads/2025/11/77629328-5a85-4ef1-b1e1-273842091f71-218x150.jpg)
![[:uk-ua]Зліт і падіння «репутаційних автомобілів»: культові службові автомобілі 70-х, 80-х і 90-х років[:] [:ru-ru]Подъём и падение «репмобилей»: культовые служебные автомобили 70-х, 80-х и 90-х годов[:] [:en]The Rise and Fall of the Repmobile: Iconic Company Cars of the 70s, 80s, and 90s[:] [:pl]Powstanie i upadek „samochodów przedstawicielskich”: kultowe samochody służbowe z lat 70., 80. i 90.[:] [:cs]Vzestup a pád „Rep Cars“: Ikonická firemní auta 70., 80. a 90. let[:] [:es]El ascenso y la caída del Repmobile: vehículos de empresa icónicos de los años 70, 80 y 90[:] [:fr]L’ascension et la chute de la Repmobile : les voitures de société emblématiques des années 70, 80 et 90[:] [:de]Aufstieg und Fall des Repmobils: Kultige Firmenwagen der 70er, 80er und 90er Jahre[:] [:pt]A ascensão e queda do Repmobile: carros icônicos da empresa dos anos 70, 80 e 90[:] [:it]L’ascesa e la caduta della Repmobile: auto aziendali iconiche degli anni ’70, ’80 e ’90[:] [:nl]De opkomst en ondergang van de Repmobile: iconische bedrijfsauto’s uit de jaren ’70, ’80 en ’90[:] [:id]Kebangkitan dan Kejatuhan Repmobile: Mobil Perusahaan Ikonik tahun 70an, 80an, dan 90an[:]](https://autounited.com.ua/wp-content/uploads/2025/11/c8ac2c4c-74ce-482c-8a48-a1e56a72c679-218x150.jpg)







