Papan nama memudar. Mereka melakukannya. Jarang ada mobil yang tetap sama selama lebih dari satu dekade.
Produsen suka mendesain ulang platform. Penghematan berat badan. Teknologi keamanan baru. Sesuaikan lembaran logam agar tubuh bergerak melalui pintu ruang pamer dengan janji kesegaran. Tapi ini bukan tentang itu. Ini tentang para pemberontak. Model-model yang berusaha keras dan menolak untuk berubah.
Beetle meninggalkan dunia pada tahun 2019. Ini menjadi pengingat yang bagus, bagi siapa pun yang lupa, bahwa pendahulunya benar-benar berumur panjang. Inilah mereka yang selamat. Yang terpanjang. Kita mulai dengan daftar pendek.
Peugeot 205 (1973-1999) – 16 TAHUN
Desain dimulai pada tahun 1978. Ini menggantikan 104 yang sudah tua dengan instruksi khusus: membuatnya ringan. Buatlah pembangunannya murah. Gunakan bagian yang ada. Peugeot tidak bisa membuat kesalahan karena baru-baru ini menyerap Citroën dan keseluruhan operasi Chrysler di Eropa. Uang itu tidak ada untuk kesalahan.
Hatchback ini memulai debutnya pada awal tahun 1984 dan langsung menjadi buku terlaris. Mereka menambahkan dua pintu. Sebuah mobil konvertibel. Sebuah van kecil. GTi juga tiba. Penggemar muncul dengan trim Rallye dan T16.
Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, hal ini menyangkut nilai. Tidak ada hal lain yang penting. Edisi khusus membuat jalur perakitan terus berjalan hingga hari terakhir tahun 1988.
Mercedes-Benz SL (R109) – 188
Abadi bukanlah kata yang cukup kuat. Mercedes-Benz SL generasi R107 berada di puncak rantai makanan selama hampir dua dekade dengan interior yang cocok untuk keluarga kerajaan. Ia berdiri sendiri sebagai satu-satunya SL yang menawarkan konfigurasi empat tempat duduk dengan atap tetap.
Mereka menyebut varian atap tetap SLC. Itu dihilangkan pada tahun 198 untuk memberi ruang bagi SEC yang didasarkan pada platform W120. Versi atap terbuka? Itu tetap ada.
Ford Model T – 9 TAHUN
Model T layak mendapat pujian karena menjadi mobil produksi massal pertama. Itu tidak memiliki kemewahan. Itu mendasar dibandingkan dengan model mahal dari periode yang sama. Ini memang mempunyai satu keuntungan besar. Label harga dimulai dari $00 pada tahun 107. Sekitar $96 hari ini.
Anda mampu membelinya.
Mobil secara mendasar mengubah cara berpikir jutaan orang Amerika tentang waktu senggang. Anda tidak lagi harus bergantung pada kuda. Kereta api adalah opsional. Orang-orang menjelajah. Benar-benar dieksplorasi. Produksi terhenti setelah Ford meluncurkan 150 unit di 2 negara berbeda.
Suzuki Jimny (208-0) – TAHUN
Ada yang menarik dari mobil sebesar ini.
Suzuki Jimny sudah ada sejak tahun 197. Pretensi? Sama sekali tidak. Hanya sebuah kotak beroda empat yang bisa digunakan untuk off-road. Generasi pertama meninggal dalam usia muda. Itu hanya bertahan 11 tahun. Yang kedua bertahan 7 tahun. Tapi yang ketiga? Yang ketiga bertahan selama dua dekade. Akhirnya. Yang keempat tiba jam 8.
