Ford Explorer mendominasi pasar SUV tiga baris di AS. Itu memiliki nama. Ia memiliki mesin. Dan itu memiliki kisaran harga yang sangat besar.
Untuk tahun 2025 dan menuju tahun 2026 susunan pemainnya telah disederhanakan. Total enam trim. Kesenjangan lebih dari $10.000 antara model dasar dan model atas. Itu adalah jumlah uang yang besar untuk dipertaruhkan pada gagang pintu dan rekayasa lencana.
Mana yang sebenarnya layak?
ST-Line Mencapai Titik Manis
Mulai dari $40955 untuk basis Aktif. Anda akan mendapatkan hal-hal penting. Anda juga akan mendapatkan roda yang membosankan. Lewati saja.
Pindah ke ST-Line. $46850 memulai label harga. Ini $6000 lebih. Sepadan. Velg hitam berukuran 20 inci terlihat agresif. Ada gril berwarna hitam. Kelongsong hitam. Lampu belakang lebih gelap. Di dalamnya terdapat kulit hitam sintetis dengan sisipan kain dan jahitan merah. Sepertinya Anda benar-benar mengendarainya, bukan hanya memarkirnya di garasi.
Teknologi juga menang di sini. Model dasar memiliki enam speaker. ST-Line memberi Anda sepuluh melalui Bang & Olufsen. Ada sistem kamera 360 derajat dengan tampilan terpisah. Anda dapat menambahkan BlueCruise Ford untuk berkendara di jalan raya tanpa menggunakan tangan. Model dasarnya? Tertinggal dalam cuaca dingin.
“Penampilan sporty bukan sekadar lencana—tetapi merupakan pernyataan bahwa Anda tidak membenci kendaraan Anda sendiri.”
Label Kekuatan dan Harga
ST-Line hanya mendapat mesin 2.3 liter empat silinder. 300 hp. Torsi 310 lb-ft. Itu segar. Itu cukup. Itu satu-satunya pilihan di sini.
Ingin kecepatan nyata? Ford melakukan sesuatu yang aneh dan menakjubkan di segmen ini. Mereka menawarkan mesin V6 3.0 liter twin-scroll. Ia menghasilkan tenaga 400 hp dan torsi 415 lb-ft. Mesin ini disediakan untuk trim ST dan Tremor baru. ST membuat SUV ini mencapai 60 mph dalam 5,1 detik. Ini adalah salah satu pengangkut keluarga tercepat di jalan.
Ada kendala terkait roda penggerak. Kebanyakan Penjelajah mengirimkan tenaga ke belakang. Anda membayar ekstra untuk penggerak semua roda kecuali Anda membeli Tremor. Jika ada salju di tempat Anda tinggal, belilah AWD. Periode.
Untuk pemilik ST-Line, AWD merupakan bagian dari paket “ST-Line Street Pack”. Anda juga mendapatkan velg abu-abu 21 inci dengan kaliper rem merah jika Anda memilihnya. Paket ini berharga total $3450. Memang tidak murah tapi Anda tidak bisa hanya membeli AWD saja.
Haruskah Anda Meningkatkan?
ST-Line dasar seharga $46850 memang bagus, tetapi ada tiga hal lain yang akan saya belanjakan:
* Paket premium ($1350). Kursi memori. Kursi belakang berpemanas. Pencahayaan sekitar. Stopkontak 110v sehingga Anda dapat mengisi daya laptop. Wiper penginderaan hujan. Lakukan perhitungan.
* Pelayaran Biru ($2495). Mengemudi tanpa menggunakan tangan menyenangkan untuk perjalanan jauh.
* Memperbaiki atap panorama ($1695). Menambahkan cahaya. Tidak terbuka. Kompromi yang bagus.
Gunakan Off-Road atau Gunakan Premium
Tremor tiba pada tahun 2026. Mulai dari $51155. Letaknya lebih tinggi. Jarak bebas 8,7 inci berkat lift 1 inci dan ban segala medan 18 inci. Aksen oranye di mana-mana. Kelihatannya sulit. Di dalamnya benar-benar memberikan. Kursi depan berpemanas dan berventilasi merupakan fasilitas standar. Kursi belakang juga berpemanas. Lebih baik dari ST-Line dalam hal teknologi kenyamanan.
Ada opsi monster yang disebut Paket Tremor Ultimate. Tambahkan $11850 ke harga Tremor. Anda mendapatkan mesin V6. Sistem suara 14 speaker. Memijat kursi. Baris ketiga yang dapat dilipat dengan kuat. Wiper penginderaan hujan lagi. pelayaran biru.
Itu berlebihan? Mungkin. Tetapi beberapa orang menginginkan paket lengkap.
Jika Anda tidak peduli dengan jalan tanah, lihatlah Platinum. $52660. Kulit berlapis. Trim krom. Tidak ada V6. Hanya kemewahan. Lalu ada ST. $56600. Jantung bertenaga 400 hp berdetak kencang di balik eksterior sporty. Itu adalah rudal jarak jauh yang disebutkan dalam brosur.
Penjelajah berfungsi. Ini mengangkut keluarga. Ia membawa perlengkapan. Ini berjalan cepat. Anda hanya perlu memilih racun Anda. Basis Aktif dengan jok berbahan kain dan mesin lambat. Atau ST-Line dengan peningkatan kulit dan audio.
Atau belanjakan saja uangnya dan beli ST. Apa yang akan Anda sesali lagi lima tahun dari sekarang: Stiker harga? Atau perjalanan yang membosankan?
Bagan trim semakin rumit. Ford tampaknya menganggap lebih banyak paket berarti penjualan lebih baik. Mungkin memang begitu. Saya hanya akan menggunakan ST-Line dan berhenti menambahkan hal-hal yang tidak akan Anda gunakan.
Atau beli V6 dan berhenti berpura-pura bahwa ini adalah pembeli bahan makanan.
Jalan manakah yang terasa tepat bagi Anda? Jalanan atau jalan raya? Atau hanya di antara keduanya?
