Ford використовує гігантського робота, щоб імітувати, десять років його використання

347

Як компанія Форд тестує автомобільні сидіння.

Ford використовує гігантського робота, щоб імітувати, десять років його використання

Ви потієте, коли сидите за кермом? Якщо у вашій машині шкіряні сидіння і у них немає вбудованої системи вентиляції, звичайно, з цим стикається кожен водій і пасажири. Особливо після довгої поїздки. Але чи замислювалися ви, як наш піт впливає на довговічність автомобільних сидінь? Адже зайва волога сприяє швидкому зносу не тільки оббивки сидіння, але і його конструкції. Щоб точно знати, як довго сидіння може витримувати навантаження, компанія Форд використовує робота під назвою Sweaty Robutt, який створений для випробувань сидінь.

Ці тести почало проводити в минулому році європейський підрозділ Форд. Першими тестами зазнали сидіння автомобіля Форд Фієста. Тепер, починаючи з цього року, цей робот відчуває сидіння всіх автомобілів Форд, що випускаються на європейському ринку.

Робот призначений для того, щоб моделювати людини, який сідає в крісло і виходить з машини, будучи мокрим від поту. Компанія Форд побудувала нового робота на основі робота, який тестує сидіння в сухому стані.

Як заявляє американська компанія, обидва тесту імітують десятирічне використання сидінь, для того щоб розуміти, що буде з ними після 10 років експлуатації машини. Вологий тест, наприклад, проводиться три дні. Протягом цього часу робот «сидить, підстрибує і крутиться» у вологому сидіння 7500 раз. Причому сидіння нагрівається до 36 градусів Цельсія.

Як це відбувається, можете подивитися в цьому ролику від Ford Europe:

Уявіть, що ви кожен день після тренування протягом семи років сідайте в свій Форд. Ви уявляєте, яке навантаження отримує водійське крісло протягом цього часу? А тепер додайте сюди високу температуру і вологу. Погодьтеся, не кожне сидіння може витримати подібну агресивне середовище. А для того щоб сидіння в машині прослужили якомога довше, і був створений цей незвичайний тест.

Шкода, що не всі автомобільні марки проводять подібні випробування.