У спорткара porsche 911 величезна кількість шанувальників по всьому світу, серед яких безліч різномастих тюнерів. Наприклад, бюро techart обслуговує і допрацьовує автомобілі зі штутгарта з 1987 року, а предмет їх особливої гордості-моделі techart gtspeed. Новенька версія r на базі «992-го» купе turbo і turbo s з’явилася ще влітку, але тепер модельний ряд укомплектований остаточно — в список доданий cabriolet. Дивно, що німці ніяк не акцентують увагу на ювілеї — перший gtspeed на основі дводверки 911 серії 996 з’явився світу в 2001-му.проте у новинки є, чим порадувати фанів.
в акцентованих червоною облямівкою нішах заднього бампера видно патрубки випускної системи з нержавіючої сталі з електронноуправляемыми клапанами. Діаметр коліс techart formula vi з центральною гайкою на передній осі – 20 дюймів, на задній — 21. Аеродинамічні накладки-опція.
Специ з леонберга забезпечили “шістку” 3.8 новою програмою роботи і парочкою більш продуктивних турбонагнітачів. Обробляє отримані 800 к. С. І 950 н•м восьмиступінчастий “робот” pdk з просунутими настройками. Мотор розганяє «відкритий» gtspeed r до 350 км/ч. Для порівняння, заводські turbo (580 к. С., 750 н•м) і turbo s (650 л. С., 800 н•м) досягають 320 км/год і 330 відповідно, а вправа 0-100 км/ч, не вказане для модифікованої машини, займає у них 2,9 с і 2,8 с. До речі, techart пропонує варіант доопрацювань і без механічного втручання у двигун. Результатом в такому випадку будуть 710 сил і 900 ньютон-метрів.
можливості індивідуалізації інтер’єру можна оцінити тільки на прикладі купе. “зібрати” свій варіант пропонують через конфігуратор на офіційному сайті бюро. Передбачений опціональний пакет clubsport. Він додасть спортивні крісла, каркас безпеки і повністю регульовану підвіску.
Спортивні пружини зроблять автомобіль нижче на 25 мм, але при установці койловеров заниження можна регулювати в діапазоні 5-30 мм.всього в майстерні зберуть 87 примірників модифікації — на честь року заснування ательє. Ціна на доопрацювання складе мінімум €63 000 (5,3 млн рублів), що на десять тисяч (0,8 млн рублів) дешевше комплекту для однойменного купе. У цю суму, зрозуміло, не закладений спорткар-донор. На нашому ринку новий porsche 911 turbo з відкритим верхом доступний від 16 520 000 рублів, а за версію turbo s доведеться викласти вже не менше 18 770 000.
