Neue Ausstattung, alte Namen
2027 bringt der Land Rover Discovery Landmark nach Australien. Es handelt sich um eine neue Ausstattungsvariante. Es trägt ein einzigartiges Gesicht. Die Marke nennt es den „Dauerbrenner“ des siebensitzigen SUV, ein Titel, der im Laufe des Jahrzehnts immer bedeutsamer wird.
Der Preis beginnt bei 132.008 US-Dollar vor Straßenkosten. Damit liegt das Landmark in der Mitte. Es befindet sich über dem Basismodell S und unter dem teuren Tempest. Es ersetzt die alten Namen Dynamic SE und Gemini, Geister der Vergangenheit.
Landmark ist eigentlich nichts Neues. Vielleicht erinnern Sie sich an die Discovery 2, 3 und 4, die dieses Abzeichen trugen. Es handelte sich um ausverkaufte Sonderangebote. Abschiedsgeschenke. Bei dieser Assoziation fragen sich die Leute, ob die aktuelle Generation in den letzten Zügen liegt. Das erste Modell kam 2018 auf den Markt (oder Ende 2017, je nach Kalender). Das ist sieben Jahre alt. In SUV-Jahren liegt das im mittleren Alter. Vielleicht älter.
Die Motorengeschichte
Vergessen Sie, was sie in Europa verkaufen. Dort bekommt der Landmark den kleineren D250 oder den kräftigeren D350-Diesel. Nicht hier.
Australische Käufer haben nur eine Option. Der D350. Es handelt sich um einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Mildhybrid-Turbodiesel. Er leistet 257 kW und 700 Nm. Das ist gut. Es ist außerdem die einzige Engine, die derzeit für jeden Discovery in der lokalen Produktpalette verfügbar ist. Abwechslung ist offenbar optional.
Die Farbwahl ist das eigentliche Statement. Tasman Blue Metallic ist exklusiv für den Landmark erhältlich.
Es ist eine Hommage an das Clearwater-Blau des Originals von 1989. Nostalgie aus Metall lackiert. Das Auto trägt Embleme auf den Einstiegsleisten, der Konsole, den B-Säulen und sogar den Pfützenlichtern. Die Außenverkleidung ist Graphite Atlas. Die Räder sind 21 Zoll groß und in dunklem Achatgrau gehalten. Karpatengraue Unterfahrschutzplatten schützen den Boden. Es sieht so aus.
Innen ist es Tech Velour. Armaturenbrett und Türverkleidungen sind mit diesem Stoff bezogen. Es gibt gebürstetes Aluminium in Dunkelgrau. Ein verschiebbares Panoramadach öffnet sich. Ein Kühlschrank in der Mittelkonsole hält Ihre Getränke kalt. Ist das wirklich notwendig? Wahrscheinlich nicht, aber Sie werden nicht nein sagen.
Der Rest des Sortiments
Wenn Landmark nicht Ihr Stil ist, schauen Sie sich den Tempest an. Die Flaggschiff-Ausstattung verfügt ab 2027 über ein exklusives Borasco-Grau-Finish. Sie können Sitze in Light Oyster oder Caraway erhalten. Wenn Sie ein längeres Leder bevorzugen, gibt es Optionen für Ebenholz- oder Light Oyster-Leder – insbesondere die Windsor-Variante.
Unter der Haut? Es hat sich nichts geändert. Die Mechanik ist statisch.
Der Allradantrieb ist permanent. Terrain Response bewältigt immer noch Schlamm und Schnee. Die maximale Wattiefe beträgt 900 mm. Die Anhängelast beträgt 3500 kg. Alle Zahlen sind gleich. Alle alten Nummern.
Es sind noch fünf Werkszubehörpakete im Angebot. Hundebesitzer. Radfahrer. Strandgänger. Skifahrer. Roadtripper. Sie haben ihre spezifischen Ausrüstungssätze. Land Rover geht davon aus, dass Sie Hobbys haben.
Eintauchen in die Geschichte
Gerüchte aus Großbritannien besagen, dass das Wahrzeichen das Ende signalisiert. Zumindest das Ende dieser Generation. Land Rover wird keinen Kommentar abgeben. Sie kommentieren nie.
Das Discovery-Typenschild ist das älteste in der Jaguar Land Rover-Familie. Vor Jahrzehnten vor dem Reset 2018 eingeführt. Das Unternehmen hat angekündigt, das Markenimage verbessern zu wollen. Der Defender ist beliebt. Der Defender übertrifft den Discovery hier in Australien um etwa 14 zu 1.
Bis Mai wurden 109 Discoveries in Australien ausgeliefert.
Vergleichen Sie das mit dem Defender.
Es wird von Tag zu Tag schwieriger herauszufinden, wo dieses Auto hinpasst.
