Нова комплектація, старі імена
У 2027 році австралійський ринок отримає Land Rover Discovery Landmark. Це новий рівень комплектації з унікальним оформленням інтер’єру. Бренд називає цю модель «довгограючим» семимісним позашляховиком, проте це звання починає здаватися все більш обтяжливим у міру того, як 10-річчя (десятиліття) добігає кінця.
Ціна починається із $132 008 до обліку дорожніх зборів. Це поміщає Landmark у середній сегмент: вона коштує вище базової версії S, але дешевше за дорогий Tempest. Landmark замінює назви Dynamic SE і Gemini, що залишилися лише привидами минулих складських залишків.
Сам собою бейдж Landmark не є новинкою. Ви, можливо, пам’ятаєте, як на Discovery 2, 3 і 4 красувалося це маркування. Тоді це були спеціальні серії до кінця життєвого циклу взірців. Прощальні подарунки. Ця асоціація змушує замислитись: чи не на останніх ногах знаходиться поточне покоління. Першу модель нинішнього покоління було запущено у 2018 році (або наприкінці 2017-го, залежно від того, який календар ви використовуєте). Це вже сім років. За мірками позашляховиків вік середній, а то й старечий.
Історія з двигунами
Забудьте про те, що продається у Європі. Там Landmark пропонується з меншим дизелем D250 або потужнішим D350. Але не тут.
Австралійські покупці отримують лише один варіант: D350. Це 3.0-літровий рядний шестициліндровий турбодизель із легкою гібридною системою. Він розвиває 257 кВт та 700 Нм. Це добрі показники. При цьому даний двигун є єдиним доступним варіантом для будь-якого Discovery в місцевому модельному ряду на даний момент. Різноманітність, мабуть, стала опціональною.
Справжньою заявою стає вибір кольору. Металік Tasman Blue є ексклюзивним для версії Landmark.
Цей відтінок шанує колір Clearwater blue на оригінальній моделі 1989 року. Ностальгія, втілена у металі. Автомобіль прикрашений фірмовим маркуванням на килимках, центральній консолі, стійках B і навіть у проекційних ліхтарях. Зовнішня обробка виконана у кольорі Graphite Atlas. Колеса діаметром 21 дюш мають покриття Dark Agate grey. Нижня частина захищає захист кольору Carpathian grey. Виглядає як справжній позашляховик.
Усередині оббивка виготовлена з Tech Velour. Панель приладів та дверні карти покриті цією тканиною. Додані елементи із темного сірого алюмінію зі шліфованою поверхнею. Відкривається панорамний зсувний дах. У центральній консолі розташований міні-холодильник для прохолодних напоїв. Чи справді це потрібно? Мабуть, ні, але ви не відмовитеся.
Решта модельного ряду
Якщо Landmark не на ваш смак, погляньте на Tempest. Флагманська комплектація тепер має ексклюзивне оздоблення Borasco Grey для 2027 року. Доступні сидіння кольору Light Oyster або Caraway. Якщо ви віддаєте перевагу більш широкій шкіряній обробці, існують варіанти Ebony або Light Oyster – саме шкіра Windsor.
Під капотом? Нічого не змінилося. Механіка залишилася статичною.
Постійний повний привод. Система Terrain Response, як і раніше, справляється з брудом і снігом. Глибина форсування водяних перешкод становить 900 мм. Вантажопідйомність при буксируванні – 3500 кг. Усі цифри ті самі. Ті самі старі цифри.
Є п’ять заводських пакетів аксесуарів, які, як і раніше, в наявності. Для власників собак, велосипедистів, любителів пляжного відпочинку, лижників та мандрівників дорогами. Кожен має свої набори обладнання. Land Rover припускає, що у вас є хобі.
Зникнення в історії
Чутки із Великобританії говорять про те, що Landmark сигналізує про кінець. Принаймні кінця цього покоління. Land Rover не коментує. Вони ніколи не коментують.
Назва Discovery є найстарішою у родині Jaguar Land Rover. Воно було запущено десятиліття тому до перезавантаження моделі у 2018 році. Компанія заявляла, що хоче виправити імідж бренду. Defender є популярним. В Австралії Defender продається приблизно у 14 разів більше, ніж Discovery.
До травня в Австралії було поставлено 109 автомобілів Discovery.
Порівняйте це із показниками Defender.
Розуміння того, де саме на ринку знаходиться ця машина, з кожним днем стає все складнішим.
