“Ягуар” більше не ховається. Принаймні не повністю. Бренд вступає в нову еру, коли кожен автомобіль виходить із салону на електротязі, а кожен дизайн кричить: “Я стою дорожче, ніж твій будинок”. Представляємо Type 01. Чотири двері. Домагання статусу гранд-турера. І поки що — критичний брак технічних характеристик.
У нас є лише фотографії прототипу у щільній плівці камуфляжу. Він виглядає масивним. Довгий капот, який зазвичай натякає на рев двигуна, тут лише приховує батарею. Лобове скло нахилене під крутим кутом, агресивно розрізаючи зустрічний потік повітря.
- Чи важливо це? * Швидше за все, так. Якщо цей апарат хоче тягатись з Rolls-Royce Spectre або Cadillac Celestiq, він не може виглядати дешево. Йому також потрібна міць. Ми припускаємо наявність двох моторів та повного приводу. Щонайменше 600 кінських сил. Будь-які менші показники стали б ганьбою на тлі Mercedes-Maybach SUV.
Ми сподіваємося на запас ходу 300 миль. Може, 400. Подивимося, що покажуть.
Стоп, зачекайте. “Ягуар” випадково розкрив щось грандіозне. Версія з максимальним оснащенням запропонує 986 кінських сил. Майже 1000 кінських сил у седані. Це змінює усі розрахунки. Це повністю змінює контекст розмови.
Жодної подібності з I-Pace
Не шукайте тут зв’язку з I-Pace. Їх нема. Виробництво I-Pace завершилося у 2024 році. Цей новий Type 01 побудований на новій електричній платформі, розробленій з нуля для роботи виключно на електриці. Жодного бензинового резерву. Жодних гібридних компромісів. Тільки дроти та мотори.
Гроші вирішують
Як боляче вдарить по гаманцю? “Ягуар” не повідомив. Але подивіться на їхніх сусідів на ринку. Bentley. Aston Martin. “Ягуар” більше не націлений на сегмент сімейних перевізників. Їм потрібний клас лімузинів. Очікуйте ціну мінімум у 6-ти цифрах. Комфорт буде надлишковим. Зовнішня привабливість є обов’язковою. Якщо автомобіль не виглядає як витвір мистецтва, це провал.
Сухі факти
Зупинимося на конкретних деталях, яких поки що так мало.
– Потужність: До 986 л.с. у максимальній комплектації.
– Привід: Повністю електричний. ДВС на цій платформі заборонено.
– Схема: Для досягнення такої потужності передбачаються два електромотори.
– **Платформа: ** Абсолютно нова. Жодних загальних деталей зі старими позашляховиками.
Протягом наступного року вони поступово розкриватимуть більше інформації. Ми стежитимемо за новинами. Тому що, чесно кажучи? 986 коней у люксовому седані звучать не як автомобіль, а як космічний корабель, який навчився керувати.
Когось ще це вражає чи всіх уже втомило очікування?
Наступне оновлення прийде. Зрештою.
