Jaguar ha terminado de esconderse. Más o menos. Están entrando en una nueva era en la que cada automóvil sale de la sala de exposición con electricidad y cada diseño grita “Cuesto más que tu casa”. Ingresa el Tipo 01. Cuatro puertas. Pretensiones de gran turismo. Y hasta ahora, no hay suficientes especificaciones.
Lo que sí tenemos son fotografías de un prototipo fuertemente camuflado. Parece grande. Hay un capó largo, de esos que insinúan el ruido del motor, pero en este caso solo alberga una batería. El parabrisas está muy inclinado, agresivo contra el aire.
¿Importa? Probablemente. Si esto quiere estar a la par del Rolls-Royce Specte o el Cadillac Celestiq, no puede parecer barato. También necesita poder. Suponemos dos motores, tracción total. Al menos 600 caballos. Cualquier cosa menos sería una vergüenza al lado de un SUV Mercedes-Maybach.
Esperamos 300 millas. Quizás 400. A ver qué traen.
Espera, espera. Jaguar dejó escapar algo enorme. El tren motriz de alta especificación ofrecerá 986 caballos. Casi 1.000 caballos de fuerza en un sedán. Eso cambia las matemáticas. Eso cambia la conversación por completo.
Nada como el I-Pace
No busques conexiones con el I-Pace. No hay ninguno. El I-Pace finalizó su producción en 2024. Este nuevo Tipo 01 se asienta sobre una plataforma eléctrica nueva, construida desde cero para aceptar nada más que electricidad. Sin respaldo de gas. Sin compromiso híbrido. Solo cables y motores.
El dinero habla
¿Cuánto dolerá? Jaguar no lo ha dicho. Pero miren a sus vecinos. Bentley. Aston Martín. Jaguar ya no apunta al segmento de vehículos familiares. Quieren la clase limusina. Espere precios de seis cifras como mínimo. Las comodidades serán excesivas. El atractivo exterior es obligatorio. Si no parece una escultura, fracasaron.
Números sin procesar
Centrémonos en los detalles concretos, ya que son escasos.
– Potencia: Hasta 986 hp en la versión más alta.
– Tren motriz: Totalmente eléctrico. No se permite ICE en esta plataforma.
– Diseño: Se asumen motores duales para la gran potencia de salida.
– Plataforma: Nuevo a estrenar. No se comparten piezas con SUV antiguos.
Recibirán más información durante el próximo año. Seguiremos mirando. ¿Porque honestamente? 986 caballos en un sedán de lujo suena menos como un automóvil y más como una nave espacial que aprendió a conducir.
¿Alguien más está impresionado o simplemente cansado de esperar?
La próxima actualización está por llegar. Eventualmente.
