Регистрация заказов открылась 29 июля. И дело шло не о чем-то обыденном. Речь о лимитированной партии из 100 мотоциклов Royal Enfield Shotgun 650, разработанных совместно со студией Rough Crafts. Если вы следите за миром кастомных мотоциклов, вы наверняка знаете Уинстона Ё. За более чем десятилетие он превратил тайдэйскую студией Rough Crafts в бренд с мировым признанием. Эта партия разделена поровну между четырьмя регионами: Европой, странами Америки, Азиатско-Тихоокеанским регионом и Индией. По четверти от общего числа в каждый регион. Больше нет.
Истоки этой модели уходят в ноябрь прошлого года и выставку EICMA. Там была представлена «Caliber Royale» — единственный кастомный экземпляр, который заставлял водителей останавливаться. Его колесная база была увеличена на 100 мм. В конструкции использовались детали из цельной алюминиевой заготовки, черные вилки Öhlins, карбоновые колеса и обтекатели со скошенными краями. Серийная версия не копирует все эти элементы — это невозможно. Однако преемственность очевидна. Визуальный язык оригинального кастома сохранился и на конвейере.
Почему участие Rough Crafts имеет значение
Уинстон Ё построил свою репутацию на кастомах Harley-Davidson. В частности, на умении делать черный цвет дорогим. Звучит просто, но на деле это сложно. Его секрет — контраст. Матовые поверхности против глянцевых, сталь против карбона. Он редко использует шлифованный алюминий или золотые акценты. Никаких ухищрений. Никаких кричащих подписей. Стиль Rough Crafts определяется тем, чего б оставляет за бортом.
Ё изучал дизайн в Пасадене и пришел в индустрию из культуры чопперов. Он сотрудничал с Harley-Davidson, BMW и Yamaha, а теперь — с Royal Enfield. В своих постройках он использует гоночную аппаратуру, например, тормоза Beringer. Визитная карточка гласит: «(Ручная) работа в Тайване». Это дань уважения локальному мастерству. Royal Enfield это понимает. Они не просто приклеили логотип на мотоцикл. Сначала Ё построил Caliber Royale. Партнерство возникло позже. Этот порядок имеет значение.
«Это не сделка по лицензированию логотипа».
Что вы получаете в комплекте
С технической точки зрения это штатный Shotgun 650. Не ждите повышенной мощности. Под капотом — 648-кубовый параллельный двухцилиндровый двигатель с воздушным и масляным охлаждением. Мощность составляет 46,3 л.с. при 7250 об/мин. Крутящий момент достигает 38,5 фунт-фута при 5650 об/мин. Шестискоростная коробка передач. Подвеска Showa. Тормоза Bybre. Royal Enfield оставили двигатель без изменений. Верное решение. Платформа изначально соответствует стилистике «боббера», которую любит Rough Crafts.
Бюджет был направлен на внешний вид. Кузов окрашен в цвета Gloss Jet Black и Matt Stealth Black. Разделяет их полоска из настоящего золотых чешуек, нанесенная вручную, дополненная серыми акцентами. Настоящее золото. На мотоцикле стоимостью менее $8000 (£8150 в Великобритании). Это серьезное заявление. На каждом баке нанесен номер экземпляра. Сплошная латунная эмблема, отлитая вручную, зеркально отражает дизайн Caliber Royale. Сиденье выполнено из тисненой кожи, соответствующей прототипу. Золотые пера вилок. Контрастные диски. Вы даже получаете подписанный принт с эскизом Ё.
Как это меняет индустрию кастомных мотоциклов
Он выглядит круто? Да. Но это не самое интересное. Посмотрите на таймлайн. Ё построил единственный экземпляр. Затем последовало объявление о серийном производстве. Между EICMA и открытием регистрации прошло восемь месяцев. Это не маркетинговый трюк. Это продуманный процесс.
Для независимых кастомеров математика сложна. Это сотрудничество позволяет Rough Crafts выйти на масштаб, недоступный им в одиночку. Сто единиц в четырех регионах. Поддержка заводской дистрибуции. Но это попадает в руки тех, кто не мог бы заказать индивидуальный заказ. Разбавляет ли это эксклюзивность? Или расширяет аудиторию? Сказать сложно.
Одно ясно. Заводы начинают воспринимать кастомеров как партнеров. А не как постфактум. Этот сдвиг был медленным. Но вот он состоялся.
Регистрация заказов в США открылась 29 июля через медиа-сайт Royal Enfield North America.
