Nissan wycofuje ponad 642 000 SUV-ów marki Rogue (lata modelowe 2023–2025) ze względu na dwa odrębne, ale powiązane problemy z silnikiem. Problemy te dotyczą 1,5-litrowego silnika VC Turbo, który był przedmiotem wcześniejszych wycofań.
Awaria elektronicznej komory przepustnicy
Pierwsze wycofanie (26V081) dotyczy krytycznej wady w zespole elektronicznej kamery przepustnicy (ETC). Awaria oprogramowania modułu sterującego silnika (ECM) może spowodować osłabienie i zniszczenie kluczowego mechanizmu w ETC. Ta awaria może uniemożliwić kierowcy włączenie biegu, powodując nagłą utratę mocy i potencjalne unieruchomienie pojazdu. Niektóre pojazdy mogły zostać już naprawione w ramach poprzedniego wycofania, ale wszystkie jednostki, których to dotyczy, będą wymagały przeglądu.
Degradacja łożysk silnika
Drugie wycofanie (26V080) jest wynikiem trwającego dochodzenia w sprawie awarii łożysk silnika. W zeszłym roku wycofanie dotyczyło pierwotnej przyczyny, ale Nissan zidentyfikował teraz inny czynnik: zbyt wysoką temperaturę oleju silnikowego. Te podwyższone temperatury pogarszają właściwości smarne oleju, zwiększając ryzyko zatarcia łożysk i katastrofalnej awarii silnika.
Co zrobi Nissan
Nissan powiadomi właścicieli pojazdów pocztą pod koniec przyszłego miesiąca. Dealerzy zostali już poinformowani. Rozwiązanie polega na przeprogramowaniu ECM we wszystkich przypadkach, a w niektórych pojazdach konieczne będzie również sprawdzenie miski olejowej silnika pod kątem obecności cząstek metalu wskazujących na istniejące zużycie łożysk.
Dlaczego to ma znaczenie: Rogue to najlepiej sprzedający się model Nissana, co sprawia, że problemy z silnikiem są szczególnie istotne. Fakt, że Nissan zidentyfikował drugi czynnik przyczyniający się do awarii łożysk, wskazuje na głębszy problem systemowy, który wymaga szczególnej uwagi. Przeglądy te podkreślają znaczenie ciągłego dochodzenia i szybkiego naprawiania wad w celu ochrony konsumentów.
Wycofanie zostanie przeprowadzone w dwóch fazach, w pierwszej kolejności zajmie się problemem ETC, a następnie degradacją oleju. Właściciele powinni spodziewać się powiadomień w nadchodzących tygodniach i zachęca się ich do terminowego planowania wizyt serwisowych.
