Jaguar już się nie ukrywa. Przynajmniej nie całkowicie. Marka wkracza w nową erę, w której każdy samochód opuszcza salon elektryczny, a każdy projekt krzyczy: „Jestem wart więcej niż twój dom”. Przedstawiamy Typ 01. Czterodrzwiowe. Roszczenia do statusu grand tourera. Jak dotąd krytyczny brak właściwości technicznych.
Dysponujemy jedynie zdjęciami prototypu w grubej folii kamuflażowej. Wygląda masywnie. Długa maska, która zwykle nawiązuje do ryku silnika, tutaj ukrywa jedynie akumulator. Przednia szyba jest pochylona pod ostrym kątem, agresywnie przecinając napływające powietrze.
Czy to ma znaczenie? Najprawdopodobniej tak. Jeśli ten samochód chce konkurować z Rolls-Royce’em Spectre czy Cadillakiem Celestiq, to nie może wyglądać tanio. On też potrzebuje mocy. Zakładamy obecność dwóch silników i napędu na wszystkie koła. Co najmniej 600 koni mechanicznych. Wszelkie niższe wartości byłyby hańbą w porównaniu z SUV-em Mercedes-Maybach.
Mamy nadzieję na zasięg 300 mil. Może 400. Zobaczmy co pokażą.
Zatrzymaj się, poczekaj. Jaguar przypadkowo ujawnił coś wielkiego. Wersja z maksymalnym wyposażeniem będzie oferować 986 koni mechanicznych. Prawie 1000 koni mechanicznych w sedanie. To zmienia wszystkie obliczenia. To całkowicie zmienia kontekst rozmowy.
Żadnego podobieństwa do I-Pace
Nie szukaj tutaj żadnego powiązania z I-Pace. Nie ma żadnych. Produkcja I-Pace zakończyła się w 2024 r. Nowy Type 01 jest zbudowany na całkowicie nowej platformie elektrycznej, zaprojektowanej od podstaw do zasilania wyłącznie energią elektryczną. Brak rezerwy benzyny. Żadnych hybrydowych kompromisów. Tylko kable i silniki.
Rozmowy o pieniądzach
Jak mocno uderzy to w Twój portfel? Jaguar nie zgłosił się. Ale spójrz na ich sąsiadów na rynku. Bentleya. Astona Martina. Jaguar nie jest już ukierunkowany na segment pojazdów rodzinnych. Potrzebują klasy limuzyn. Spodziewaj się ceny co najmniej w liczbach 六位. Komfort będzie nadmierny. Wymagana jest atrakcyjność zewnętrzna. Jeśli samochód nie wygląda jak dzieło sztuki, jest porażką.
Suche fakty
Zastanówmy się nad konkretnymi szczegółami, których jak dotąd jest tak niewiele.
– Moc: Do 986 KM w konfiguracji maksymalnej.
– Napęd: W pełni elektryczny. ICE są zabronione na tej platformie.
– Wykres: Do osiągnięcia tej mocy potrzebne są dwa silniki elektryczne.
– Platforma: Całkowicie nowa. Brak części wspólnych ze starszymi SUV-ami.
W ciągu przyszłego roku będą stopniowo ujawniać więcej informacji. Będziemy śledzić wiadomości. Bo szczerze? 986 koni w luksusowym sedanie brzmi nie jak samochód, ale jak statek kosmiczny, który nauczył się sterować.
Czy ktoś jeszcze jest pod wrażeniem, czy wszyscy są już zmęczeni czekaniem?
Następna aktualizacja nadejdzie. W końcu.
