Nissan rozpoczął sprzedaż swojego pierwszego pickupa zaprojektowanego, opracowanego i wyprodukowanego w całości w Chinach – Frontier Pro. Ceny wahają się od około 23 800 do 35 000 dolarów, a samochód będzie eksportowany na cały świat, co oznacza znaczącą zmianę w globalnej strategii produkcyjnej Nissana.
Nowa strategia produkcji
Frontier Pro to pierwszy pojazd wyprodukowany przez Nissana w Zhengzhou, spółkę joint venture skupiającą się na produkcji całych pojazdów. Oznacza to, że Nissan nie polega już wyłącznie na swoich tradycyjnych centrach produkcyjnych w zakresie globalnej dystrybucji. Decyzja ta następuje w związku ze stałym wzrostem jakości i wydajności chińskiej produkcji samochodów, co czyni ją atrakcyjną opcją dla głównych producentów samochodów.
Projekt i wymiary
Frontier Pro jest dostępny zarówno w wersji benzynowej, jak i hybrydowej typu plug-in (PHEV), każda z własną, niepowtarzalną stylistyką. Model standardowy zachował stylistykę „V-Motion” Nissana, natomiast wariant PHEV ma bardziej nowoczesny, zelektryfikowany wygląd.
Długość pickupa wynosi 5,52 m, szerokość – 1,96 m, wysokość – 1,95 m przy rozstawie osi 3,3 m. Nadwozie ma wymiary 1,52 x 1,60 x 0,49 m i oferuje dużo miejsca do przechowywania. Niektóre modele są wyposażone w elektrycznie miękką klapę tylną ułatwiającą załadunek i rozładunek.
Wnętrze
W kabinie znajduje się cyfrowa tablica przyrządów, duży centralny ekran dotykowy i fizyczne przyciski do kluczowych elementów sterujących. Nissan wyposażył także samochód w 12-głośnikowy system audio JLA i miękkie w dotyku materiały, aby zwiększyć komfort pasażerów.
Opcje silnika
Frontier Pro oferuje szeroki wybór silników:
- Silnik benzynowy 2.0T: 258 koni mechanicznych i 400 Nm momentu obrotowego
- Silnik Diesel 2,3T: 190 koni mechanicznych i 500 Nm momentu obrotowego
- PHEV: 1,5-litrowy silnik połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 429 KM. i 800 Nm momentu obrotowego, przy zasięgu 135 km w trybie elektrycznym (wg standardu CLTC).
Modele benzynowe i wysokoprężne korzystają z 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów, natomiast wersja PHEV jest wyposażona w 4-biegową skrzynię DHT.
Co to oznacza?
Decyzja Nissana o produkcji modelu globalnego w całości w Chinach pokazuje rosnący wpływ chińskiego przemysłu samochodowego. Posunięcie to wynika z opłacalności, wydajności łańcucha dostaw i rosnącej konkurencyjności chińskich producentów samochodów. Globalna dostępność Frontier Pro sprawdzi, jak konsumenci reagują na pojazd Nissana zaprojektowany i wyprodukowany w Chinach.
Frontier Pro stanowi strategiczną zmianę dla Nissana, polegającą na wykorzystaniu potencjału produkcyjnego Chin w celu skuteczniejszego konkurowania na rynku globalnym.
