Zapomnij o Nissanie Versie. Zapomnij o Hyundai Venue. Tanie samochody podobno tu wymarły. Przynajmniej wszystko warte mniej niż dwadzieścia tysięcy dolarów powinno rozpaść się w pył wraz z dodo.
Fiat mówi: „Nie tak szybko”.
Poznaj 2026 Topolino. Kosztuje 14 985 USD, w tym koszty wysyłki. Zanim pobiegniesz podpisać się na przerywanej linii, przeczytaj drobny druk. To nie jest sedan. I tak naprawdę to nie jest ciężarówka.
To włoski wózek golfowy o imponujących ambicjach.
Cechy, od których boli Cię serce
8 koni mechanicznych. Tak, dokładnie 8. Silnik – jeśli tak można to nazwać, bo tłoków w ogóle nie ma – zasila maleńki akumulator litowo-jonowy o pojemności 5,0 kWh.
Maksymalna prędkość to 19 mil na godzinę, jeśli pozwala na to ruch uliczny.
Zasięg jest ograniczony do 46 mil. Ładowanie przy użyciu standardowego gniazdka domowego trwa około pięciu godzin. Czy jest powolny? Tak. Szybko? Nie.
W zestawie reflektory LED. I tylne światła też. Pasy bezpieczeństwa są wliczone w cenę, ponieważ OSHA jest przerażająca. Wewnątrz znajdziemy cyfrową tablicę przyrządów oraz uchwyt na telefon. Port USB-C jest gotowy na walkę z desperacko wyczerpującą się baterią.
Jeden kolor. Verde Vita zielony.
Jeśli chcesz, aby ten konkretny odcień zieleni pasował do Twojego koloru zazdrości, masz dwie opcje dla boków. Zostaw drzwi uchylne i pełny dach. Możesz też wybrać pakiet „Dolce Vita”, który całkowicie usuwa drzwi i zastępuje je barierkami linowymi oraz dachem z miękkiej tkaniny. Cena pozostaje taka sama. Dlaczego? Ponieważ Fiat kocha konsekwentność.
Jest klasyfikowany jako czterokołowy.
Jest to termin prawny określający coś, czym nie wolno jeździć po ulicy. Przynajmniej na razie.
Uciekaj na legalne drogi
Tutaj robi się ciekawie. Bazowy model Topolino nie może jeździć po asfalcie.
Ale w tym roku Fiat obiecuje bezpłatne aktualizacje. Ta dodatkowa opcja zwiększa prędkość maksymalną do 25 mil na godzinę. Przy prędkości 25 mil na godzinę samochód przekracza próg wymagany przepisami. Staje się pojazdem o małej prędkości (LSV) – pojazdem o niskiej prędkości.
Oznacza to, że można nim jeździć po drogach, na których dozwolona prędkość wynosi 25 mil na godzinę lub mniej. Żadnych dodatkowych kosztów. Zestaw po prostu musi istnieć.
Opinia Motor1
Czy USA o to prosiły?
Nie. Ale Topolino doskonale wypełnia lukę pomiędzy hulajnogą a prawdziwym samochodem. Doskonale wpisuje się w estetykę nadmorskich miast. Wyobraź sobie emerytów jadących nim do sklepu na plaży. Lub autobusy usługowe w prywatnym kompleksie wypoczynkowym.
To zabawka dla dorosłych, których stać na koszty wysyłki, ale chcą mieć poczucie prowadzenia klasycznego włoskiego klasyka bez konieczności płacenia rachunków za stare włoskie naprawy.
A może to po prostu kolejny dowód na to, że najtańszy samochód w Ameryce to obecnie coś, czego naprawdę nie powinno jeździć po drogach. 🚗💨
