Zeekr, het premium merk voor elektrische voertuigen (EV) onder de Geely-paraplu, heeft bevestigd dat het in de nabije toekomst geen directe concurrent van de Tesla Model 3 in Australië zal lanceren. Ondanks de wereldwijde populariteit van zijn sedanmodellen geeft de leiding van het bedrijf prioriteit aan zijn shooting-brake- en SUV-assortiment voor de Australische markt, wat een strategische focus op nichesegmenten aangeeft in plaats van het betreden van de drukke arena van middelgrote sedans.
Een strategische draai weg van sedans
Tijdens een mediabriefing op het hoofdkantoor van Zeekr in Hangzhou, China, verduidelijkte Mars Chen, de internationale vice-president van het merk, dat de Zeekr 007 – een krachtige sedan – geen deel zal uitmaken van de eerste Australische introductie.
“Eerlijk gezegd, niet op dit moment [voor Australië]. Over een paar jaar zouden we de 001 kunnen overwegen,” zei de heer Chen, verwijzend naar het vlaggenschip van het merk, de shooting brak.
Deze beslissing laat een gat achter op de Australische markt waar Zeekr de Tesla Model 3 rechtstreeks had kunnen uitdagen. Het merk laat de “7”-serie echter niet helemaal varen. In plaats daarvan concentreert het zich op de Zeekr 7GT, een elektrische shooting-brake die dezelfde architectuur en aandrijflijnen deelt als de 007 sedan. De 7GT zal naar verwachting binnen de komende twaalf maanden in Australië arriveren, waardoor een groot deel van de technologie en prestaties van zijn sedan-broer of zus naar lokale kopers zal worden gebracht.
De Zeekr 7-serie: prestaties zonder de sedancarrosserie
Hoewel de carrosserievorm van een sedan ontbreekt, blijft de technologie die de Zeekr 7-serie aandrijft formidabel. De 7GT zal elektrische aandrijflijnen met één en twee motoren bieden. De topvariant met vierwielaandrijving (AWD) levert 585 kW vermogen en 812 Nm koppel, waardoor een sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 2,73 seconden mogelijk is.
De belangrijkste technische hoogtepunten zijn onder meer:
* Batterijcapaciteit: Een pakket van 103 kWh met een actieradius tot 905 km (CLTC-cyclus).
* Ultrasnel opladen: Een elektrische architectuur van 900 V die in slechts 10 minuten een bereik van 640 km kan toevoegen.
* Prestatieopties: Kopers kunnen kiezen voor het FR-Line Performance Package, met bronsgoud gesmede wielen, remklauwen met vier zuigers en suède bekleding met gele accenten.
Voor Australische consumenten betekent dit toegang tot hoogwaardige EV-prestaties en snelle oplaadmogelijkheden, zij het in een unieker shooting-brake-silhouet dan in een traditionele sedan.
De routekaart: SUV’s en het potentieel 001
De expansie van Zeekr in Australië zal het komende jaar aanzienlijk versnellen. Het merk is van plan zijn aanbod te verdubbelen door drie nieuwe modellen te introduceren:
1. Zeekr 7GT: De elektrische shooting-rem (lancering binnen 12 maanden).
2. Zeekr 8X: Een middelgrote SUV.
3. Zeekr 9X: Een vlaggenschip-SUV, die naar verwachting de introductie zal leiden.
De nieuwe 8X- en 9X-modellen zullen beschikken over een elektrische aandrijflijn met groter bereik, die een 2,0-liter viercilindermotor combineert met twee of drie elektromotoren. De krachtigste varianten kunnen meer dan 1000 kW systeemvermogen produceren, wat neerkomt op een puur elektrisch bereik van meer dan 250 km. Deze hybride aanpak pakt de zorgen over de actieradius aan terwijl de hoge prestaties behouden blijven, waardoor Zeekr zich onderscheidt van puur batterij-elektrische concurrenten.
Wat betreft de Zeekr 001, de originele en grootste shooting rem van het merk, gaf de heer Chen aan dat dit “waarschijnlijk over een paar jaar” mogelijk is voor Australië. De 001, die de basis deelt met de Polestar 4, is al verkrijgbaar in Europa en biedt een AWD-systeem met twee motoren met 400 kW en een WLTP-bereik tot 620 km.
Marktimpact en verkooptraject
De strategie van Zeekr lijkt vruchten af te werpen. Het merk heeft in Australië een verkoopstijging van 900% jaar-op-jaar gerealiseerd, voornamelijk dankzij de Zeekr 7X, zijn middelgrote EV-SUV. De 7X is een directe concurrent geworden van de Tesla Model Y en BYD Sealion 7, goed voor meer dan 95% van de lokale verkoop van Zeekr.
- Aprilregistraties: 973 eenheden
- Verkoop tot nu toe (YTD): 2.698 eenheden
Hoewel deze cijfers achterblijven bij de Tesla Model Y (6.719 YTD) en BYD Sealion 7 (6.248 YTD), heeft Zeekr Volvo (2.351 YTD) al overtroffen in totale verkopen, ondanks dat Volvo een meer gevestigd merk in de regio is.
De heer Chen benadrukte dat de huidige vraag en achterstanden suggereren dat het merk maandelijkse leveringen kan aanhouden tegen het dubbele van het huidige tempo zodra de problemen met de toeleveringsketen zijn opgelost. Het bedrijf wil zijn orderachterstand wegwerken en de wachttijden halverwege het jaar terugdringen, waardoor de concurrentie om de Australische EV-verkoopkroon in de tweede helft van 2026 mogelijk toeneemt.
Conclusie
Zeekr kiest bewust een pad in Australië, waarbij ze de verzadigde sedanmarkt omzeilt en zich richt op onderscheidende carrosserievarianten en SUV’s. Door gebruik te maken van het sterke verkoopmomentum met de 7X en uit te breiden naar SUV’s en shooting-brakes met een groter bereik, wil het merk zijn positie als premium EV-speler consolideren zonder Tesla direct in het sedansegment te betrekken.
