Chinese automerken winnen snel marktaandeel in heel Europa, waarbij BYD nu bijna drie keer zoveel voertuigen verkoopt als Tesla in oktober. Deze verschuiving weerspiegelt een bredere trend waarbij Chinese fabrikanten belangrijke spelers worden op de Europese automarkt, die momenteel een aandeel van 6,8% van de totale omzet in handen hebben.
Snelle groei van Chinese merken
Alleen al in oktober verkochten Chinese merken ongeveer 75.000 voertuigen in de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk en de EVA-landen. SAIC liet een bijzonder sterke groei zien, waarbij de omzet steeg van 17.552 eenheden vorig jaar naar 23.860 dit jaar – een stijging van 26,6% sinds het begin van het jaar. De meest opvallende prestatie kwam echter van BYD, waar de verkoop in oktober met 206,8% omhoog schoot en 17.470 voertuigen verkocht, vergeleken met 5.695 het jaar daarvoor. Sinds het begin van het jaar is de verkoop van BYD met maar liefst 285% gestegen tot 138.390 eenheden.
Deze snelle expansie wordt aangedreven door concurrerende prijzen, de toenemende beschikbaarheid van modellen en een groeiende belangstelling van consumenten voor elektrische voertuigen.
Dalende verkopen van Tesla
Terwijl Chinese merken floreren, ervaart Tesla een recessie. De Europese verkoop daalde in oktober met 48,5%, van 13.519 naar slechts 6.964 eenheden. Deze daling betekent dat Tesla zelfs werd overtroffen door Porsche, dat een daling van 26% registreerde maar nog steeds 7.653 verkopen wist te realiseren. De totale verkopen van Tesla zijn dit jaar met 29,6% gedaald tot 180.688 eenheden.
De verschuiving in de marktdominantie benadrukt een veranderend landschap waarin gevestigde spelers te maken krijgen met toenemende druk van flexibele, competitieve nieuwkomers.
Adoptie van elektrische voertuigen en trends in aandrijflijnen
De groei van Chinese merken sluit aan bij de bredere trend van de adoptie van elektrische voertuigen (EV) in Europa. Batterij-elektrische voertuigen zijn nu goed voor 16,4% van de totale registraties van nieuwe auto’s, met 1.473.447 geregistreerde elektrische voertuigen in de eerste tien maanden van 2025. De groei is geconcentreerd in belangrijke markten zoals Duitsland (+39,4%), België (+10,6%), Nederland (+6,6%) en Frankrijk (+5,3%).
Hybride-elektrische voertuigen blijven de populairste aandrijflijn, met een marktaandeel van 34,6% en 3.109.362 registraties. Plug-in hybrides winnen ook aan populariteit en stijgen met 43,2% tot 819.201 exemplaren. Ondertussen blijven traditionele benzineauto’s terrein verliezen, met een omzetdaling van 18,3% op de belangrijkste markten.
De BYD Dolphin was in oktober het best verkochte elektrische voertuig van Chinese merken.
De stijging van de verkoop van elektrische en hybride auto’s laat een duidelijke verschuiving zien ten opzichte van verbrandingsmotoren, waardoor kansen ontstaan voor innovatieve fabrikanten als BYD om de Europese markt te ontwrichten. Deze trend zal zich naar verwachting voortzetten nu overheden aandringen op strengere emissienormen en consumenten steeds meer duurzame transportopties omarmen.
