La plupart des gens pensent que la personnalisation consiste à choisir une teinte de peinture et à espérer le meilleur. L’aile Ad Personam de Lamborghini le fait différemment. Ils ont récemment construit deux Temerarios qui semblent sortir d’un carnet de croquis. Il ne s’agit pas d’un rendu de studio soigné et fini. Nous parlons des premiers dessins bruts. Ceux où les lignes sont nettes et les intentions brutes.
C’est un choix étrange. Et honnêtement ? Ça marche.
La marque ne voulait pas que ces modèles se fondent parmi les milliers d’autres Temerarios sur la route. Ils voulaient qu’ils ressemblent à des prototypes de conception qui n’étaient jamais censés arriver en production. Le résultat ? Deux voitures qui défient l’esthétique typique de « l’acheteur de supercar ».
L’esthétique du carnet de croquis à l’extérieur
Lamborghini affirme que l’inspiration est venue directement des premiers croquis qui ont tout déclenché. Ils ont appliqué des lignes fines et graphiques sur tout l’extérieur des deux voitures. Cela crée un effet sauvage et dramatique. Cela ne crie pas au luxe. Ça crie concept.
Un modèle est fini en Grigio Crater Matt. À cette base, ils ont ajouté des lignes de design dans une finition contrastée Grigio Artis. C’est subtil jusqu’à ce que ce ne soit plus le cas. Les graphiques traversent la surface mate comme un trait de stylo.
La deuxième voiture est sans doute plus frappante. Il utilise Celeste Fedra. C’est cette teinte bleu clair classique que Lamborghini propose depuis l’époque Huracan. Ils l’ont contrasté avec les accents de Bianco Phanes. Et parce que pourquoi s’arrêter là, ils ont opté pour le sac léger Alleggerita. Cela ajoute plusieurs composants mats qui allègent la charge et ajoutent de la texture.
La couture rencontre la fibre de carbone
Une Lamborghini personnalisée sans intérieur personnalisé n’est qu’une contradiction. Ainsi, les habitacles bénéficient du même traitement que la carrosserie. Le cuir noir est la base des deux. Mais les détails racontent la vraie histoire.
La voiture grise présente de fines rayures en laine Gessato argentées. Ce n’est pas un revêtement ordinaire. Il est tissé à partir de fils entrelacés qui changent d’apparence au gré du mouvement de la lumière. Il s’agit d’une astuce tissu directement empruntée à la haute couture milanaise. Cela ressemble plus à un costume sur mesure qu’à un siège auto.
“La voiture grise ajoute des pinctripes en laine Gessato… une astuce de tissu empruntée plus à la confection milanaise qu’à tout ce qui se trouve dans la poubelle des pièces automobiles.”
Le modèle bleu clair saute la laine. Cela va plutôt avec les accents Dinamica Corsa Tex. Des fines rayures argentées les traversent. Moins de drames sur les tissus. Plus de précision synthétique.
Performance : bien plus qu’un joli visage
Parlons de l’éléphant dans la pièce. Le Temerario a tué le V10 atmosphérique. Plus de Gallardo. Fini la lignée Huracan en termes d’aspiration moteur. Certains puristes pourraient s’en moquer. Mais les chiffres ne mentent pas.
La nouvelle Lamborghini bébé atteint 62 mph (100 kilomètres par heure) en seulement 2,7 secondes. 124 mph ? 7,1 secondes.
Comment? Une configuration hybride rechargeable. Un V8 biturbé de 4,0 litres. Trois moteurs électriques. Le résultat est des performances qui rivalisent avec celles du Revulto à moteur V12. D’une petite supercar, elle est devenue une adolescente alimentée aux hormones. C’est rapide. C’est bruyant (en quelque sorte). Il s’agit indéniablement de Lamborghini.
Pourquoi c’est important
Ces deux Temerarios ne conviennent pas à tout le monde. Ils ne plairont pas à l’acheteur moyen qui souhaite un symbole de statut subtil. Ils sont destinés aux designers. Les artistes. Ceux qui voient de la valeur dans le processus, pas seulement dans le produit.
Ils montrent que Lamborghini joue toujours avec le feu. Je suis toujours prêt à risquer d’avoir l’air bizarre pour réaliser quelque chose d’unique. Dans un marché saturé de designs copiés, c’est rare.
Alors, est-ce un meilleur Temerario que le modèle d’origine ? Cela dépend de votre goût. Mais est-ce mémorable ? Absolument.
“Ni l’un ni l’autre ne ressemble à un autre Raging Bull sur la route, ni à grand-chose d’autre portant un insigne de supeacar.”
L’esthétique du carnet de croquis reste sur la voiture longtemps après que le stylo soit posé. C’est là le point.
