Chinesische Automobilmarken gewinnen in ganz Europa schnell Marktanteile, wobei BYD im Oktober inzwischen fast dreimal so viele Fahrzeuge verkauft hat wie Tesla. Diese Verschiebung spiegelt einen breiteren Trend wider, dass chinesische Hersteller zu bedeutenden Akteuren auf dem europäischen Automobilmarkt werden und derzeit einen Anteil von 6,8 % am Gesamtumsatz halten.
Schnelles Wachstum chinesischer Marken
Allein im Oktober verkauften chinesische Marken rund 75.000 Fahrzeuge in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich und in den EFTA-Staaten. SAIC verzeichnete ein besonders starkes Wachstum und steigerte den Absatz von 17.552 Einheiten im letzten Jahr auf 23.860 in diesem Jahr – ein Anstieg von 26,6 % seit Jahresbeginn. Die auffälligste Leistung erzielte jedoch BYD, das im Oktober einen Verkaufsanstieg um 206,8 % verzeichnete und 17.470 Fahrzeuge verkaufte, verglichen mit 5.695 im Vorjahr. Seit Jahresbeginn sind die Verkäufe von BYD um erstaunliche 285 % auf 138.390 Einheiten gestiegen.
Diese schnelle Expansion wird durch wettbewerbsfähige Preise, eine zunehmende Modellverfügbarkeit und einen wachsenden Verbraucherhunger auf Elektrofahrzeuge vorangetrieben.
Teslas rückläufige Verkäufe
Während chinesische Marken florieren, erlebt Tesla einen Abschwung. Die europäischen Verkäufe sanken im Oktober um 48,5 % von 13.519 auf nur noch 6.964 Einheiten. Dieser Rückgang bedeutet, dass Tesla sogar von Porsche übertroffen wurde, das einen Rückgang von 26 % verzeichnete, aber immer noch 7.653 Verkäufe erzielte. Der Gesamtabsatz von Tesla ist seit Jahresbeginn um 29,6 % auf 180.688 Einheiten zurückgegangen.
Die Verschiebung der Marktbeherrschung verdeutlicht eine sich verändernde Landschaft, in der etablierte Akteure einem zunehmenden Druck durch agile, wettbewerbsfähige Neulinge ausgesetzt sind.
Einführung von Elektrofahrzeugen und Trends im Antriebsstrang
Das Wachstum chinesischer Marken steht im Einklang mit dem breiteren Trend der Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) in Europa. Batterieelektrische Fahrzeuge machen mittlerweile 16,4 % aller Neuzulassungen von Autos aus, wobei in den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 1.473.447 Elektrofahrzeuge zugelassen wurden. Das Wachstum konzentriert sich auf Schlüsselmärkte wie Deutschland (+39,4 %), Belgien (+10,6 %), die Niederlande (+6,6 %) und Frankreich (+5,3 %).
Hybrid-Elektrofahrzeuge bleiben der beliebteste Antriebsstrang und halten mit 3.109.362 Zulassungen einen Marktanteil von 34,6 %. Auch Plug-in-Hybride sind auf dem Vormarsch und verzeichneten einen Zuwachs von 43,2 % auf 819.201 Einheiten. Unterdessen verlieren traditionelle benzinbetriebene Autos weiterhin an Boden, wobei die Verkäufe in den wichtigsten Märkten um 18,3 % zurückgingen.
Der BYD Dolphin war im Oktober das meistverkaufte Elektrofahrzeug chinesischer Marken.
Der Anstieg der Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen zeigt eine deutliche Abkehr von Verbrennungsmotoren und bietet innovativen Herstellern wie BYD die Möglichkeit, den europäischen Markt zu revolutionieren. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend fortsetzt, da Regierungen auf strengere Emissionsstandards drängen und Verbraucher zunehmend nachhaltige Transportmöglichkeiten nutzen.
