Nissan představil ambiciózní plán modernizace své řady a obnovení ziskovosti společnosti. Uvedením nové generace crossoverů, X-Trail a Juke, a oznámením návratu ikonických Skyline a Xterra, automobilka signalizuje posun od snahy zachytit celý trh k vysoce disciplinované strategii „správné velikosti“.
Strategie „Optimální měřítko“.
Hlavním hnacím motorem těchto změn byla potřeba napravit problém zastaralosti modelové řady Nissan. Generální ředitel Ivan Espinosa uznal, že současné portfolio značky se snaží držet krok s rychlými změnami na trhu. Aby Nissan situaci napravil, zavádí přísný proces optimalizace:
- Snížení počtu linek: Společnost zredukuje svůj globální sortiment z 56 na 45 modelů.
- Priorita zisku: Nissan opustí segmenty s nízkou marží a zaměří zdroje pouze na ta odvětví, kde může společnost zaujmout vedoucí pozice nebo efektivně spolupracovat.
- Kategorizace růstu: Značka rozdělila svou budoucnost do čtyř jasných směrů:
- Modely s tepovou frekvencí: Emocionální vozy s velkým zájmem, jako jsou Leaf, Patrol, Z a nadcházející Skyline.
- Základní modely: Masivní hity jako X-Trail, Qashqai, Sylphy a Note.
- Růstové modely: Nový vývoj v oblasti elektrických a hybridních pohonů, včetně elektrického crossoveru NX8 a plug-in hybridu Frontier Pro.
- Modely partnerů: Vozidla vyvinutá prostřednictvím strategických aliancí, jako je nová elektrická Micra.
Návrat legend: Skyline a Xterra
Navzdory škrtům v nabídce Nissan provádí „chirurgické údery“, aby oživil své nejprestižnější značky.
Skyline a GT-R
Nissan oznámil novou generaci Skyline a nazval ji model „srdce“. I když je detailů stále vzácné, první náznaky ukazují na pozici v segmentu prémiových sportovních vozů, které budou sedět vedle Nissanu Z. Tento krok doplňuje potvrzené vzkříšení GT-R. Ačkoli oba modely budou koexistovat, vnitřní zdroje říkají, že GT-R zůstane vyhrazeným „vlajkovým“ supervozem, zatímco Skyline se zaměří na cenově dostupnější prémiovou sportovní jízdu.
SUV Xterra
Nissan se zaměřením na severoamerický trh oživí Xterru. Očekává se, že brutální SUV bude mít konstrukci karoserie na rámu – tradiční off-road nezbytnost – a bude poháněno benzinově-elektrickým hybridním motorem V6 vyvinutým na základě strategického partnerství.
Nová generace crossoverů: X-Trail a Juke
Odhalení nových modelů crossover podtrhuje agresivní tlak Nissanu na elektrifikaci.
2027 X-Trail
Další generace X-Trail (v Severní Americe známá jako Rogue) se vyznačuje odvážnějším a agresivnějším designem s trojúhelníkovou mřížkou. Pro trhy, jako je Austrálie, je důležitý velký důraz na technologii e-Power.
* Sázka na elektrifikaci: Nic nenasvědčuje tomu, že by spalovací motory zůstaly v sestavě bez podpory hybridu.
* Standardní technologie: Očekává se, že hybridní systém e-Power a systém pohonu všech kol e-4orce se stanou standardními doplňky, které nahradí kombinovaná zážehová a hybridní řešení současné generace.
Nový Juke
Aktualizovaný Juke je umístěn jako model zaměřený na Evropu. Ve srovnání se svým předchůdcem se vyznačuje ostřejšími liniemi a svalnatou, napumpovanou estetikou. I když si zachovává své typické zaoblené světlomety, celkový design je hranatější a agresivnější.
Sečteno a podtrženo: Nissan se vzdává snahy být pro všechny vším. Snížením modelů s nízkou výkonností a zaměřením na elektrifikované „základní“ modely a ikonická auta nadšenců se společnost snaží vyměnit čisté prodeje za vyšší marže a relevanci značky.
