Historie automobilového průmyslu míří k břehům Austrálie. Yangwang U9 Xtreme, superauto, které o sobě tvrdí, že je nejrychlejším sériovým vozem na světě, bylo oficiálně potvrzeno, že dorazí do země. Je zde však zásadní podmínka: do Austrálie bude přivezena pouze jedna kopie.
Exkluzivní vzhled
Jednorázový australský příklad koupil Nick Politis, ředitel Eagers Automotive, největší australské skupiny prodejců nových aut a maloobchodního partnera BYD. Pan Politis, uznávaný sběratel exotických aut, potvrdil na autosalonu Auto China 2026 v Pekingu, že superauto bude prvním elektromobilem v jeho osobní sbírce.
Tato koupě není jen soukromou akvizicí; sleduje strategické cíle. U9 Xtreme bude použit jako vlajková loď k propagaci značek BYD a Denza na australském trhu. Přestože je Yangwang vysoce výkonnou podznačkou BYD, v současnosti nemá v Austrálii specializovanou maloobchodní síť.
Inženýrský extremismus: Boj o rekordy
Yangwang U9 Xtreme je radikální evolucí standardního elektrického superauta U9. Vyznačuje se úžasnými technickými funkcemi navrženými tak, aby čelily samotným limitům automobilových schopností:
- Výkon: Vůz je vybaven čtyřmi elektromotory, každý o výkonu 555 kW, s celkovým špičkovým výkonem 2220 kW.
- Top Speed: BYD tvrdí, že vůz během testování v Německu dosáhl rychlosti 496,22 km/h. Pokud se potvrdí, překoná rekord, který drží Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,485 km/h).
- Výkon na trati: Výrobce uvádí čas na kolo Nürburgring Nordschleife 6:59,157. Tento výsledek je podle společnosti rychlejší než elektrický Rimac Nevera o více než pět sekund.
Důležitá poznámka: I když jsou čísla působivá, dosud nebyla ověřena nezávislými třetími stranami. Ve světě vysoce výkonného testování jsou „deklarované“ rychlosti a časy na kolo často kontrolovány inženýry a novináři, aby se ujistili, že odpovídají reálným podmínkám.
Nedostatek a náklady
U9 Xtreme se vyznačuje extrémní vzácností. Po celém světě bude vyrobeno celkem 30 kusů a BYD dodržuje přísnou distribuční strategii, kdy každý exportní trh obdrží maximálně jedno vozidlo. Všech 30 exemplářů bude vyrobeno s levostranným řízením.
Ačkoli oficiální cena ještě nebyla oznámena, očekává se, že vůz bude stát více než 1 milion AU$. Tím se stane nejdražším automobilem, který kdy byl v Číně vyroben, a nejdražším vozidlem v historii BYD.
Globální kontext: Vysoké ambice BYD
Příchod U9 Xtreme signalizuje výrazný posun v pozici čínských automobilek. Značky jako Yangwang a Fangchengbao se již neomezují na mainstreamový segment EV, ale agresivně cílí na segmenty ultraluxusních a hyperaut.
Na stejném autosalonu v Pekingu BYD také představil:
* Formule X: Superauto s křídlovými dveřmi, postavené na podvozku z uhlíkových vláken.
* Koncept Denza Z Convertible: Náhled elektrického rivala Porsche 911 Cabriolet.
Tento vývoj ukazuje, že BYD buduje vícevrstvý ekosystém, od cenově dostupných každodenních vozů až po automobily lámající světové rekordy.
Závěr
Příchod Yangwang U9 Xtreme do Austrálie bude znamenat významný milník pro čínské automobilové inženýrství a luxusní značku. Přestože na australskou půdu vstoupí pouze jeden příklad, jeho přítomnost bude hlasitým prohlášením o technologických schopnostech BYD na světové scéně.
