Registrace objednávek byla spuštěna 29. července. A nešlo o nic obyčejného. Řeč je o limitované edici 100 motocyklů Royal Enfield Shotgun 650, vyvinuté ve spolupráci se studiem Rough Crafts. Pokud sledujete svět custom motocyklů, pravděpodobně znáte Winstona Ye. Za více než deset let vybudoval thajské studio Rough Crafts ve značku s celosvětovým uznáním. Tato šarže je rovnoměrně rozdělena mezi čtyři regiony: Evropa, Amerika, Asie a Tichomoří a Indie. Čtvrtina z celkového počtu v každém kraji. Už ne.
Počátky tohoto modelu sahají do loňského listopadu a výstavy EICMA. Tam byl odhalen Caliber Royale, jednorázový zvyk, který přiměl řidiče zastavit. Jeho rozvor se zvětšil o 100 mm. Design se vyznačuje sochorovými hliníkovými díly, černými vidlicemi Öhlins, karbonovými koly a zkosenými podběhy. Produkční verze nekopíruje všechny tyto prvky – to je nemožné. Kontinuita je však zřejmá. Vizuální jazyk původního zvyku byl na montážní lince zachován.
Proč na účasti Rough Crafts záleží
Winston Yeo si vybudoval reputaci na zakázkových Harley-Davidsonech. Zejména na schopnosti zdražit černou. Zní to jednoduše, ale ve skutečnosti je to těžké. Jeho tajemstvím je kontrast. Matné versus lesklé povrchy, ocel versus karbon. Málokdy používá broušený hliník nebo zlaté akcenty. Žádné triky. Žádné honosné titulky. Styl Rough Crafts je definován tím, co za sebou zanechává.
Yeo studoval design v Pasadeně a do průmyslu přišel z kultury chopperů. Spolupracoval s Harley-Davidson, BMW a Yamaha a nyní Royal Enfield. Ve svých sestavách používá závodní vybavení, jako jsou brzdy Beringer. Na vizitce je napsáno: „(Ručně) vyrobeno na Tchaj-wanu. Je to pocta místnímu řemeslu. Royal Enfield to chápe. Neplácli jen logo na motorku. Yo nejprve postavil Caliber Royale. Ke spolupráci došlo později. Na tomto pořadí záleží.
“Toto není licenční smlouva na logo.”
Co v sadě dostanete?
Technicky vzato se jedná o sériovou brokovnici 650. Nečekejte žádný extra výkon. Pod kapotou je vzduchem chlazený paralelní dvouválec o objemu 648 ccm. Výkon je 46,3 hp. při 7250 ot./min. Točivý moment přichází na 38,5 lb-ft při 5 650 otáčkách za minutu. Šestistupňová převodovka. Přívěsek Showa. Brzdy Bybre. Royal Enfield nechal motor beze změny. Správné rozhodnutí. Platforma zpočátku sleduje „bobber“ styl, který Rough Crafts miluje.
Rozpočet byl zaměřen na vzhled. Tělo je vyvedeno v barvách Gloss Jet Black a Matt Stealth Black. Odděluje je ručně aplikovaný pravý zlatý proužek vloček, doplněný šedými akcenty. Skutečné zlato. Na kole s cenou pod 8 000 $ (8 150 GBP ve Spojeném království). Toto je vážné prohlášení. Každý tank je označen číslem kopie. Ručně litý emblém z masivní mosazi odráží design Calibre Royale. Sedák je vyroben z ražené kůže, která odpovídá prototypu. Zlaté peří vidliček. Kontrastní kolečka. Dokonce získáte podepsaný výtisk Yeovy skici.
Jak to mění zakázkový motocyklový průmysl
Vypadá cool? Ano. Ale to není to nejzajímavější. Podívejte se na časovou osu. Yo postavil jedinou kopii. Následovalo oznámení o sériové výrobě. Mezi EICMA a zahájením registrace uplynulo osm měsíců. To není marketingový trik. Toto je promyšlený proces.
Pro nezávislé zákazníky je matematika složitá. Tato spolupráce umožňuje Rough Crafts dosáhnout rozsahu, kterého by sami nemohli dosáhnout. Sto jednotek ve čtyřech krajích. Podpora tovární distribuce. Ale skončí v rukou těch, kteří si možná nebudou moci objednat zakázku na míru. Rozmělňuje to exkluzivitu? Nebo rozšiřuje publikum? Těžko říct.
Jedna věc je jasná. Továrny začínají vnímat zákazníky jako partnery. A ne jako dodatečný nápad. Tento posun byl pomalý. Ale tady to je.
Rezervace v USA byly otevřeny 29. července prostřednictvím mediálního webu Royal Enfield North America.
