Volvo planuje zaprezentować produkowane w Chinach pojazdy elektryczne EX90 i ES90 15 kwietnia podczas imprezy z okazji 99. rocznicy powstania firmy. Premiery te stanowią ważny krok w strategii elektryfikacji Volvo, szczególnie na kluczowym rynku chińskim. Po raz pierwszy zauważony w dokumentach regulacyjnych ponad rok temu i zaprezentowany w 2022 r., EX90 wreszcie wejdzie do produkcji dla chińskich konsumentów.
EX90: SUV inspirowany jachtem
EX90 jest zbudowany na platformie Volvo SPA2 i nosi charakterystyczne dla marki elementy konstrukcyjne. Samochód ma zamkniętą osłonę chłodnicy, reflektory w kształcie młota Thora i pionowo zintegrowane światła do jazdy dziennej LED. W profilu bocznym znajdują się ukryte klamki do drzwi i linie wzornicze inspirowane estetyką żeglarską. Ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,29 Cd, EX90 ma na celu poprawę wydajności aerodynamicznej i będzie dostępny w dwukolorowej stylistyce zewnętrznej.
Główne wymiary: 5037 mm (długość), 1964 mm (szerokość), 1742 mm (wysokość) przy rozstawie osi 2985 mm.
Zespół napędowy EX90 będzie oferowany w dwóch wariantach:
- Słaba moc: 232 KM (silnik z przodu) + 170 KM (silnik z tyłu)
- Wysoka moc: 241 KM (silnik z przodu) + 268 KM (silnik z tyłu)
Obie opcje będą wykorzystywać trzeciorzędowe akumulatory litowo-jonowe.
ES90: Wydajność elektryczna nowej generacji
Model ES90 reprezentuje najnowszy język projektowania Volvo, podkreślając elegancki i dynamiczny profil. Przedni pas ma zamkniętą osłonę chłodnicy, a reflektory „Młot Thora” mają teraz matrycową konstrukcję. Warto zauważyć, że ES90 będzie dostępny z opcjonalnym systemem LiDAR zapewniającym lepsze wspomaganie kierowcy. Modele wyposażone w LiDAR obejmują jeden czujnik LiDAR, pięć radarów fal milimetrowych, siedem kamer i dwanaście czujników ultradźwiękowych, wszystkie zasilane dwoma chipami Nvidia Drive AGX Orin zapewniającymi 508 TOPS mocy obliczeniowej.
Wymiary: 5000 mm (długość), 1942 mm (szerokość), 1547 mm (wysokość) przy rozstawie osi 3102 mm.
ES90 to także pierwszy model Volvo zbudowany na platformie wysokiego napięcia 800 V, co zaowocowało znaczącymi ulepszeniami w zakresie ogniw akumulatorowych, elektrycznych układów napędowych, falowników, systemów ładowania i zarządzania temperaturą. Platforma ta umożliwia ładowanie od 10% do 80% w zaledwie 20 minut przy maksymalnej mocy 350 kW, zapewniając zasięg ponad 700 km na jednym ładowaniu.
Volvo stawia na szybkie ładowanie i duży zasięg w modelu ES90, bezpośrednio odpowiadając na kluczowe wymagania konsumentów na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych.
Dlaczego to jest ważne?
Działania Volvo w Chinach są krytyczne. Chiński rynek pojazdów elektrycznych jest największy i najszybciej rozwijający się na świecie. Wprowadzanie na rynek modeli takich jak EX90 i ES90 na rynku lokalnym jest niezbędne, aby Volvo mogło zachować konkurencyjność wobec krajowych rywali, takich jak BYD, Nio i Xpeng. Duże opóźnienia we wprowadzeniu EX90 na rynek chiński, zdaniem obserwatorów branży, są niezwykłe, biorąc pod uwagę tempo rozwoju rynku. Zaawansowane technologie pojazdów, w szczególności integracja LiDAR i możliwości szybkiego ładowania w modelu ES90, pozycjonują Volvo jako konkurenta w segmencie pojazdów elektrycznych premium.
Te premiery sygnalizują zaangażowanie Volvo w elektryfikację na najważniejszym na świecie rynku pojazdów elektrycznych. Czas odgrywa kluczową rolę, ponieważ chińskie przepisy zmieniają się szybko, a preferencje konsumentów przesuwają się w stronę zaawansowanych funkcji i większego zasięgu.
