Porsche 911 Turbo S 2026 na nowo zdefiniowało standardy wydajności, osiągając poziomy przyspieszenia dostępne wcześniej jedynie w wielomilionowych hipersamochodach. Niezależne testy pokazują, że najnowsze 911 Turbo S przyspiesza do 96 km/h w zaledwie 2,0 sekundy, co jest porównywalne z Ferrari SF90 Stradale, najszybszym samochodem z silnikiem spalinowym testowanym kiedykolwiek przez magazyn Car and Driver.
Hybrydowa moc i przyspieszenie
To nowe Turbo S, wyposażone w hybrydowy układ napędowy, nie tylko dorównuje konkurencji, ale także przewyższa starsze. Warto zauważyć, że przyspiesza do 60 mil na godzinę szybciej niż poprzedni flagowy hipersamochód Porsche, 918 Spyder, który w chwili premiery kosztował prawie milion dolarów więcej, a obecnie jest sprzedawany na rynku wtórnym za ponad 1,5 miliona dolarów. 911 Turbo S łączy sześciocylindrowy silnik typu bokser z podwójnym turbodoładowaniem i silnikiem elektrycznym, generujący moc 701 KM. i moment obrotowy 590 funtów na stopę (800 Nm).
Konkurencyjne wyniki w porównaniu z najlepszymi konkurentami
Chociaż 911 Turbo S osiąga taką samą prędkość od 0 do 60 mil na godzinę jak Ferrari SF90 Stradale, Ferrari osiąga wyższe prędkości. SF90 osiąga prędkość 160 km/h o 0,4 sekundy szybciej i 240 km/h o 1,3 sekundy przed Porsche. Chevrolet Corvette ZR1X z hybrydowym układem napędowym o mocy 1250 KM jest w tyle za Porsche o jedną dziesiątą sekundy przy prędkości 0–60 mil na godzinę, ale dominuje przy wyższych prędkościach, osiągając 250 mil na godzinę o 2,6 sekundy szybciej.
Nowa era wartości wydajności
Osiągi 911 Turbo S stanowią znaczący skok w osiągach motoryzacyjnych. Zaledwie dziesięć lat temu 918 Spyder było szczytem gamy Porsche, ale nowe Turbo S wyprzedziło go pod względem najważniejszych wskaźników przyspieszenia. Turbo S 2026, testowany za 286 180 dolarów, zapewnia porównywalne lub lepsze osiągi z samochodami kosztującymi kilka razy więcej.
Ta zmiana odzwierciedla trend: technologia hybrydowa o wysokich osiągach demokratyzuje poziom przyspieszenia supersamochodów, udostępniając ją w tańszych samochodach. Corvette ZR1X to atrakcyjna alternatywa już od 212 195 dolarów, co dowodzi, że ta era osiągów jest bardziej konkurencyjna niż kiedykolwiek.
Porsche 911 Turbo S 2026 pokazuje, że poprawa osiągów przyspiesza, sprawiając, że dzisiejsze samochody wyczynowe stają się przestarzałe szybciej niż kiedykolwiek.
