Mercedes-AMG przesuwa granice wydajności swoim nadchodzącym GT Track Sport, samochodem tak skupionym na prędkości, że pozbywa się całkowicie tylnej szyby. Nie jest to błąd konstrukcyjny, ale świadomy wybór zapewniający maksymalną aerodynamikę zarówno na torze, jak i na drodze. Samochód będzie podstawą dla następnej generacji samochodu wyścigowego GT3 i najbardziej ekstremalnego modelu Black Series, jaki kiedykolwiek powstał.
Inżynieria zapewniająca ekstremalną wydajność
Niezwykłe w rozwoju tego wyczynowego samochodu jest to, że wersja drogowa jest projektowana w celu homologowania kolejnego samochodu wyścigowego GT3. Oznacza to, że samochód produkcyjny musi spełniać te same agresywne specyfikacje, co jego konkurencyjny odpowiednik. Prototypy zostały zauważone podczas rygorystycznych testów na kultowych torach, w tym na Nürburgring Nordschleife, Immendingen i Portimao.
Nadwozie samochodu charakteryzuje się masywnym tylnym błotnikiem w kształcie łabędziej szyi, wymagającym solidnego panelu w miejscu, w którym normalnie znajduje się tylna szyba. Ta konfiguracja, podobna do Porsche 911 GT3 RS z zestawem Manthey, zapewnia maksymalne wsparcie skrzydeł i minimalizuje opór. Dodatkowe elementy aerodynamiczne obejmują duży przedni splitter, liny, wentylowaną maskę i agresywny tylny dyfuzor. Boczne rury wydechowe dodatkowo podkreślają bezkompromisową koncentrację samochodu na torze.
Filozofia zasilania i projektowania
W przeciwieństwie do hybrydy plug-in GT 63 S E Performance, Track Sport będzie wykorzystywał nową wersję płaskiego wału korbowego V8 AMG. Celem jest czyste, nierozcieńczone, lekkie osiągi z wyścigowym DNA u podstaw. Podwozie samochodu zaprojektowano z myślą o optymalnym rozłożeniu masy i zastosowano w nim różne rozwiązania mające na celu zmniejszenie masy.
Prezes Mercedes-AMG, Michael Schiebe, powiedział, że firma pracuje nad „najbardziej ekstremalną Black Series w historii”, której celem jest ustanowienie nowych rekordów zarówno na torze, jak i na drodze. KONCEPCJA AMG GT TRACK SPORT to nie tylko koncepcja; jest to demonstracja technologii i zobowiązanie do przekraczania oczekiwań w zakresie wydajności.
„W AMG projektujemy samochody, aby przekraczały oczekiwania. I to właśnie zrobią zarówno przyszłe Black Series, jak i nowe GT3”. – Michael Schiebe, Prezes Zarządu Mercedes-AMG GmbH
Ta nowa seria AMG GT Black Series prawdopodobnie rzuci wyzwanie takim rywalom, jak Porsche 911 GT3 RS i Ford Mustang GTD. Brak tylnej szyby i inne ekstremalne modyfikacje ilustrują zaangażowanie AMG w bezkompromisowe osiągi.
Produkt końcowy zapowiada się na brutalną, skupioną na torze maszynę, która nie pozostawia miejsca na kompromisy. Więcej szczegółów można spodziewać się w miarę postępu testów i zbliżania się oficjalnej premiery samochodu.
