BMW przygotowuje odświeżenie średniego okresu eksploatacji swojego wyczynowego sedana i kombi M5, czerpiąc inspiracje projektowe z nowej platformy Neue Klasse. Aktualizacja koncentruje się głównie na wyglądzie zewnętrznym, z niewielkimi zmianami z tyłu i znaczącym przeprojektowaniem z przodu.
Nowy projekt przodu: podejście w stylu „wizjera”.
Zdjęcia szpiegowskie pokazują, że M5 będzie wyposażony w najnowszy projekt „wizjera” BMW, który po raz pierwszy pojawił się w elektrycznym SUV-ie iX3, a teraz w sedanie i3. Obszar osłony chłodnicy jest mocno zakamuflowany, ale wydaje się przekształcać w zamkniętą część z długim, wąskim wlotem powietrza u dołu – podobnie jak dolna osłona chłodnicy Dodge’a Chargera. Pomimo przeprojektowania górna część nadwozia zachowała podwyższony profil tradycyjnych listków, co sugeruje, że BMW nie rezygnuje całkowicie z kultowego elementu konstrukcyjnego.
Uproszczenie pleców
Z tyłu zmiany są bardziej stonowane. Tylne światła zyskują nową sygnaturę świetlną, a tylny dyfuzor został uproszczony, eliminując nieco agresywny kształt litery V z poprzedniego modelu, zapewniając bardziej spójny wygląd.
Ulepszenia technologiczne wnętrza: panoramiczny iDrive
Wcześniejsze zdjęcia szpiegowskie pokazywały przeprojektowane wnętrze z dużym ekranem dotykowym przypominającym tablet i potencjalnie panoramicznym wyświetlaczem przeziernym iDrive. Sugeruje to, że BMW może wdrażać minimalistyczny, skoncentrowany na technologii układ wnętrza, podobnie jak inne samochody Neue Klasse, takie jak iX3.
Silnik pozostaje w większości niezmieniony
Oczekuje się, że pod maską zmodernizowanego M5 nadal będzie znajdować się ten sam hybrydowy 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający 717 KM. (727 KM). Chociaż jest mało prawdopodobne, aby dane dotyczące mocy uległy istotnej zmianie po odświeżeniu w połowie okresu eksploatacji, system hybrydowy zapewnia zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 40 km (25 mil), aczkolwiek przy zauważalnym wzroście masy o około 500 kg (1100 funtów).
Aktualizacja M5 reprezentuje strategię BMW polegającą na stopniowym integrowaniu elementów stylistycznych Neue Klasse z istniejącymi modelami, równoważąc ulepszenia z preferencjami bazy klientów. Ponieważ prototypy są już testowane, wersja produkcyjna prawdopodobnie pojawi się jako model na rok 2027 jeszcze w tym roku.
