Не треба йти на компроміси зі стилем заради практичності. Alfa Romeo Tonale покликана довести, що компактні позашляховики не обов’язково виглядають як похмурі клони. Він вирізняється. Салон має характер. На ньому приємно їхати, навіть якщо він не є ідеальним.
Але перш ніж віддавати гроші за шматочок La Dolce Vita, давайте поговоримо про реальність. Якість не рівня Audi. Обслуговування у дилерів як лотерея. І якщо ви не знаєте, на що дивитись, можна купити головний біль замість радості.
Чи варто виходити за рамки безпечного, нудного мейнстріму? Можливо. Але спершу проведіть власне розслідування.
Коротка історія
Цього місяця Alfa Romeo відзначив 116 років свого існування. Компанія була заснована в 1910 році як ALFA, а в 1917 році, після того, як Ніколу Ромео взяв її під свій контроль, перейменована на Alfa Romeo. Вони роблять спортивні автомобілі. Гарні, швидкі, емоційні. Але виживання потребує обсягу продажу, тому вони збудували SUV.
Stelvio з’явився у 2017 році. Великий. Сміливий. Успішний.
Tonale чекав. За п’ять років він вийшов як молодший брат. Продаж нікого не вразив. Але ті, хто купив його, зазвичай ним користувалися довго.
Ми тестували гібрид (PHEV), що підключається, протягом шести місяців. Нам сподобалося. Дрібні недоліки є, але нічого критичного. Тепер він доступний на вторинному ринку. Чи варто його брати?
Яка комплектація виправдовує витрати?
Двигуни 1.5 л з легкою гібридною системою (Mild-Hybrid) досить швидкі для міських поїздок. Але магія відбувається у версії 1.3л Plug-in Hybrid Q4.
Ви отримуєте 276 к.с., повний заженуть та до 40 миль реальної електричної дальності.
За PHEV доведеться платити більше. Але драйверські відчуття того варті.
Ti/Sprint
Починайте огляд із цієї версії. Це вже не базова Speciale (вона випускалася тільки на старті). Після рестайлінгу 2024 Ti отримав назву Sprint.
– Колісні диски 18 дюймів.
– Мультимедійний екран діагоналлю 10,25 дюйми.
– Автоматичні фари та склоочисники.
– Електрорегулювання водійського сидіння.
– Датчики паркування спереду та ззаду.
– Адаптивний круїз-контроль.
– Матричні LED-фари.
– Бездротове заряджання телефону.
– Apple CarPlay/Android Auto.
Veloce
Якщо вам важливе відчуття від водіння, вибирайте Veloce.
– Покращені гальма.
– Більш жорстка підвіска.
– Колісні диски 19 дюймів.
– Тоноване скло.
Speciale
Шукайте їх, якщо пощастить. Вони продавалися лише на старті продажу. Оснащувалися великими легкосплавними дисками 20 дюймів. Нині їх важко знайти.
Ціни та вартість
Більшість вживаних Tonale оснащені двигунами 1.5 л Mild-Hybrid. Вони найдешевші при покупці.
Ціни на вживані моделі починаються трохи вище за 17 000 фунтів стерлінгів. Але знижки поширені. Дилери хочуть позбутися стоку.
Чи не переплачуйте. Вивчіть поточні пропозиції. Якщо автомобілі менше трьох років, ви повинні отримувати значні знижки в порівнянні з новою ціною.
За кермом
Alfa Romeo, як і раніше, вміє налаштовувати шасі.
Tonale – це задоволення. У цьому головний плюс.
Перемикання між бензиновим та електричним режимом відбувається безшовно. Ви майже цього не відчуваєте.
Гальма потужні. Руліжка солодка.
Автомобіль не відрізняється ідеальною шумоізоляцією. Ви чуєте двигун. Ви відчуваєте дорогу. Йому не вистачає ізоляції, як Volvo XC40. Але це частина його шарму, правда? Або прокляття, залежно від ваших уподобань.
Перемикач режимів «DNA» дозволяє регулювати кермо, дросельну заслінку і підвіску. У версії Veloce стоять адаптивні амортизатори. Налаштуйте їх до ідеального стану.
Він кращий за більшість конкурентів. Але не ідеальний.
Альтернативи
Ринок перенасичений.
- BMW X1: Більше технологій. Більше нудьги.
- Audi Q3: Преміальний значок. Та сама платформа, що у VW.
- Mercedes GLA: Стильний. Дорогий у змісті.
- Volvo XC40: Безпечний. Практичний. Недооцінений на вторинному ринку.
- Hyundai Tucson / Kia Sportage: Близнюки. Величезна цінність. Довга гарантія. Важко ігнорувати.
- Cupra Formentor: Спортивний вибір. Якщо потрібно швидкість, дивіться сюди.
- Peugeot 3008/Citroen C5 Aircross: Французькі конкуренти. Зручні. Унікальні.
- Toyota RAV4: Король гібридів. Надійний. Позбавлений душі?
На що звернути увагу
Не дивіться лише на ціну. Перевірте ці специфічні проблеми.
Скриплячі гальма
Часто зустрічається на Tonale. Особливо коли двигун холодний або дорога мокра.
– Рішення: Більш м’які гальмівні колодки допомагають.
– *Ризик: * М’які колодки зношуються швидше.
Електронні «глюки»
Як і багато сучасних автомобілів, Tonale сильно залежить від програмного забезпечення.
– Датчики наближення можуть бути надмірно чутливими.
– Мультимедійна система може вимкнутися.
– Попередження про зіткнення на порожній дорозі? Дратує.
– Дія: Переконайтеся, що програмне забезпечення оновлено перед покупкою.
Маленький ключ-брелок
Їх два.
1. Стандартний брелок.
2. Носитий брелок на зап’ястя.
Батарея брелока на зап’ясті не підлягає заміні. При розрядці доведеться купувати новий блок цілком. Закладіть цю вартість до бюджету.
Ліміти буксирування
Купуєте для причепа? Зверніть увагу на обмеження.
– 1.5 л Mild-Hybrid: Може буксирувати 1500 кг.
– 1.3 л PHEV: Обмежений 1250 кг.
Здається нелогічним. Більш потужний PHEV має строгі ліміти на буксирування. Перевірте це, якщо ви буксируєте.
Витрати на утримання
Обслуговування кожні 12 місяців або 12000 км (10000 миль).
Вартість обслуговування
– Мале ТО: ~200 фунтів.
– Велике ТО (Mild-Hybrid): 266 – 597 фунтів.
– Велике ТО (PHEV): 275 – 652 фунти.
Немає ремінних ГРМ. Це позбавляє необхідності їх заміни пізніше.
Страхування
Групи високі.
– Mild-Hybrid: Групи 28-30.
– PHEV: Групи 34-38.
Податок на транспортний засіб (Road Tax)
Більшість Tonale випускалися з ціною понад 40 000 фунтів.
– 1-й рік: 200 фунтів стандартного податку.
– 2-6 роки: 200 + 310 фунтів «податку на дорогі авто» = 510 фунтів на рік.
Це серйозні витрати на утримання. Порахуйте все перед підписанням.
Відгукові кампанії
Alfa Romeo випустила шість відгуків. Більшість стосується програмного забезпечення або дрібних деталей. Але перевірте свій VIN-код.
- Жовтень 2022: Стоп-сигнали горять постійно при включеному круїз-контролі.
- липень 2023: Несправні 12V акумулятори в моделях Mild-Hybrid.
- Грудень 2023: Короткі замикання кабелю заряджання в моделях PHEV.
- Травень 2024: Неправильний розмір шин у сертифікаті відповідності.
- Червень 2024: Несправності механізму відкриття люка.
- Вересень 2025: Екран сенсорного керування не включається разом із двигуном. Виправлення програмне.
Підсумковий вердикт
Alfa Romeo – нішевий бренд. Частка ринку крихітна. Опитування задоволеності власників? Даних поки що недостатньо.
Але якщо ви хочете стиль, захоплююче шасі та виразний дизайн серед моря однаковості, Tonale підходить.
Уникайте PHEV, якщо вам потрібно буксирувати важкі вантажі. Слідкуйте за витратами на утримання. І наполягайте на повній історії обслуговування.
Він не є ідеальним. Але й водіння Toyota теж не ідеальне.
