I marchi automobilistici cinesi stanno rapidamente guadagnando quote di mercato in tutta Europa, con BYD che ora vende quasi tre volte più veicoli di Tesla in ottobre. Questo spostamento riflette una tendenza più ampia che vede i produttori cinesi diventare attori significativi nel mercato automobilistico europeo, detenendo attualmente una quota del 6,8% delle vendite totali.
Rapida crescita dei marchi cinesi
Solo nel mese di ottobre, i marchi cinesi hanno venduto circa 75.000 veicoli nell’Unione Europea, nel Regno Unito e nei paesi dell’EFTA. SAIC ha dimostrato una crescita particolarmente forte, aumentando le vendite dalle 17.552 unità dell’anno scorso alle 23.860 di quest’anno, con un aumento del 26,6% da inizio anno. Tuttavia, la performance più sorprendente è arrivata da BYD, che ha visto le vendite salire alle stelle del 206,8% in ottobre, vendendo 17.470 veicoli rispetto ai 5.695 dell’anno precedente. Da inizio anno, le vendite di BYD sono aumentate di un sorprendente 285%, raggiungendo 138.390 unità.
Questa rapida espansione è guidata da prezzi competitivi, dalla crescente disponibilità dei modelli e da un crescente appetito dei consumatori per i veicoli elettrici.
Vendite in calo di Tesla
Mentre i marchi cinesi prosperano, Tesla sta attraversando una fase di recessione. Le vendite europee sono diminuite del 48,5% in ottobre, passando da 13.519 a sole 6.964 unità. Questo calo significa che Tesla è stata addirittura superata da Porsche, che ha registrato un calo del 26% ma ha comunque gestito 7.653 vendite. Le vendite complessive di Tesla da inizio anno sono diminuite del 29,6% a 180.688 unità.
Lo spostamento della posizione dominante sul mercato evidenzia un panorama in evoluzione in cui gli attori consolidati si trovano ad affrontare una pressione crescente da parte di nuovi arrivati, agili e competitivi.
Adozione di veicoli elettrici e tendenze dei propulsori
La crescita dei marchi cinesi è in linea con la tendenza più ampia dell’adozione di veicoli elettrici (EV) in Europa. I veicoli elettrici a batteria rappresentano ora il 16,4% del totale delle immatricolazioni di nuove auto, con 1.473.447 veicoli elettrici immatricolati nei primi dieci mesi del 2025. La crescita è concentrata in mercati chiave come Germania (+39,4%), Belgio (+10,6%), Paesi Bassi (+6,6%) e Francia (+5,3%).
I veicoli ibridi elettrici rimangono il propulsore più popolare, con una quota di mercato del 34,6% con 3.109.362 immatricolazioni. Anche le ibride plug-in stanno guadagnando terreno, aumentando del 43,2% a 819.201 unità. Nel frattempo, le auto tradizionali a benzina continuano a perdere terreno, con vendite in calo del 18,3% nei principali mercati.
Il BYD Dolphin è stato il veicolo elettrico più venduto dai marchi cinesi nel mese di ottobre.
L’aumento delle vendite di veicoli elettrici e ibridi dimostra un chiaro allontanamento dai motori a combustione, creando opportunità per produttori innovativi come BYD di rivoluzionare il mercato europeo. Si prevede che questa tendenza continui poiché i governi spingono per standard di emissione più severi e i consumatori abbracciano sempre più opzioni di trasporto sostenibili.
