Audi menanggapi masukan langsung dari pengemudi dengan memperkenalkan kembali kontrol fisik – khususnya, roda gulir di roda kemudi – ke model A5, A6, Q5, A6 e-tron, dan Q6 e-tron yang diperbarui. Langkah ini menandai pergeseran dari penggeser kapasitif yang semakin umum, yang dianggap membuat frustasi atau kurang presisi oleh banyak pengemudi.
Mengapa Harus Berubah?
Menurut juru bicara Audi, keputusan tersebut berasal dari “semakin banyaknya permintaan pengoperasian dengan kontrol fisik” oleh pelanggan. Meskipun para pembuat mobil telah mendorong ke arah interior minimalis berbasis sentuhan selama bertahun-tahun, pembaruan ini menunjukkan semakin berkembangnya kesadaran bahwa beberapa umpan balik sentuhan lebih disukai untuk fungsi-fungsi utama seperti volume dan menggulir menu.
Ini bukan hanya tentang tombol; ini tentang kegunaan antarmuka mobil modern. Menghilangkan kontrol fisik dapat memaksa pengemudi mengalihkan pandangan dari jalan lebih lama, sehingga meningkatkan risiko keselamatan. Kesediaan Audi untuk mengubah arah menyoroti pentingnya pengujian di dunia nyata dan preferensi pengemudi dibandingkan tren desain murni.
Apa yang Baru di Luar Tombol?
Selain desain ulang roda kemudi, model yang diperbarui (memulai debutnya antara Maret 2024 dan Maret 2025) mendapatkan beberapa peningkatan:
- Infotainmen Sederhana: Antarmuka ramping dengan ikon lebih besar, mencerminkan sistem Q3. Ini termasuk kemampuan menampilkan navigasi smartphone di panel instrumen, sehingga meningkatkan kenyamanan.
- Permainan yang Disempurnakan: Dukungan pengontrol nirkabel untuk sistem permainan dalam mobil, menawarkan pengalaman seperti konsol saat bepergian.
- Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut:
- Sistem pengereman regeneratif pada A6 e-tron dan Q6 e-tron kini membuat mobil berhenti total tanpa mengandalkan rem gesekan.
- A6 mendapatkan lampu depan mikro-LED matriks digital opsional, yang mampu memproyeksikan peringatan keberangkatan jalur dan peringatan jalan licin langsung ke jalan di depan.
- Dashcam 4K yang dipasang pabrik kini tersedia di kelima model.
- Integrasi AI: Asisten suara kini memanfaatkan ChatGPT untuk kontrol yang lebih alami dan komprehensif atas fungsi kendaraan. Hal ini termasuk mengotomatiskan rutinitas umum, seperti menaikkan suspensi di atas rel kereta api atau mengaktifkan kontrol jelajah adaptif di jalan raya.
Apa yang Masih Belum Tersentuh?
Meski mengalami perubahan, banyak fungsi interior yang masih mengandalkan tombol di layar atau kontrol kemudi. Audi telah mengindikasikan bahwa revisi interior lebih lanjut dapat dilakukan dengan facelift paruh baya, mungkin terinspirasi oleh Concept C, yang menampilkan kembalinya kenop dan sakelar yang lebih bersifat fisik.
Ketersediaan
Mobil yang diperbarui pertama kali akan muncul di showroom Jerman pada awal tahun 2026. Ketersediaannya di pasar lain, termasuk Australia, masih belum dikonfirmasi.
Intinya, Audi sedang melakukan penyesuaian strategis. Dengan mendengarkan pengemudi dan memperkenalkan kembali kontrol sentuhan, perusahaan menunjukkan kesediaan untuk memprioritaskan kegunaan dibandingkan dogma desain. Langkah ini dapat menjadi preseden bagi produsen mobil lain untuk mempertimbangkan kembali trade-off antara minimalis dan kenyamanan pengemudi.
