Pour de nombreux propriétaires de véhicules électriques (VE), la véritable valeur du passage de l’essence au diesel réside dans la possibilité de « faire le plein » à la maison. Lorsqu’elle est effectuée correctement, la recharge à domicile n’est pas seulement une commodité ; il s’agit d’un avantage financier important qui peut rendre l’utilisation d’un véhicule électrique nettement moins chère qu’un véhicule à moteur à combustion traditionnel.
Cependant, la transition vers la recharge à domicile nécessite plus que simplement brancher un câble. Cela implique de comprendre les différentes options matérielles, de naviguer dans les tarifs de l’énergie et de gérer la logistique d’installation.
🔌 Deux façons de recharger : prise ou Wallbox
Bien que vous puissiez techniquement recharger un véhicule électrique à l’aide d’une prise domestique standard à trois broches, cela constitue rarement une solution pratique à long terme.
- La prise à trois broches : Une prise domestique standard fournit généralement environ 2,3 kW de puissance. Pour une grosse batterie, comme celle d’une Tesla Model Y, une charge complète peut prendre plus de 24 heures. La plupart des fabricants considèrent cela comme une mesure d’urgence plutôt que comme une méthode de recharge principale.
- La Home Wallbox : Une wallbox EV dédiée est conçue pour fournir une puissance beaucoup plus élevée, généralement 7 kW. Cela peut charger la même Tesla Model Y en environ 8,5 heures, vous permettant de vous réveiller avec un « réservoir plein » chaque matin.
Comparaison des temps de charge
| Modèle de véhicule | Taille de la batterie | Prise à 3 broches (2,3 kW) | Boîte murale (7 kW) |
|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-tron 45 | 77 kWh | ~33 heures | ~11 heures |
| BMW iX3 50 xDrive | 109 kWh | ~47 heures | ~15,5 heures |
| Tesla Model Y RWD | 60 kWh | ~26 heures | ~8,5 heures |
| Fiat Grande Panda | 44 kWh | ~19 heures | ~6 heures |
💰 Maximiser vos économies : les tarifs de l’électricité
Le coût de la recharge à domicile est dicté par votre fournisseur d’électricité, mais vous n’êtes pas obligé de vous contenter des tarifs nationaux standards.
La puissance des tarifs hors pointe
Bien que le plafond des prix de l’énergie au Royaume-Uni fournisse une référence, de nombreux fournisseurs (tels que Octopus Energy, E.on Next et British Gas) proposent des tarifs spécialisés pour les véhicules électriques. Ceux-ci vous permettent de recharger pendant les heures « hors pointe », généralement la nuit, à des tarifs beaucoup plus bas.
Conseil de pro : Certains tarifs hors pointe peuvent descendre jusqu’à 8p par kWh, par rapport au plafond tarifaire standard d’environ 24,67p par kWh.
Comparaison des coûts pour une charge complète
| Modèle de véhicule | Au prix plafond standard (24,67p) | Au tarif médian heures creuses (8p) |
| :— | :— | :— |
| Audi Q4 e-tron 45 | 19,00 £ | 6,16 £ |
| Tesla Model Y RWD | 14,80 £ | 4,80 £ |
| Fiat Grande Panda | 10,85 £ | 3,52 £ |
Remarque : si vous disposez de panneaux solaires, vous pouvez potentiellement réduire encore davantage ces coûts en utilisant votre propre énergie produite.
❓Pourquoi la recharge à domicile est-elle moins chère que la recharge publique ?
On croit souvent à tort que les chargeurs publics ne sont que des versions « plus rapides » des prises domestiques. En réalité, la recharge publique est nettement plus chère en raison de trois facteurs principaux :
- Tarifs énergétiques professionnels : Contrairement aux ménages, les opérateurs de points de recharge (CPO) paient des tarifs d’électricité professionnels, qui ne sont pas protégés par le plafonnement des prix du gouvernement.
- Frais généraux opérationnels : Les opérateurs publics doivent récupérer les coûts du matériel, de l’installation, de la maintenance et de l’utilisation des sols.
- Fiscalité (TVA) : Au Royaume-Uni, l’électricité domestique est taxée à un taux réduit de 5 %, tandis que la recharge publique des véhicules électriques est soumise à la norme TVA de 20 %.
🛠️ Installation et Logistique
Puis-je faire installer un chargeur ?
La plupart des propriétaires disposant d’une allée ou d’un parking hors route peuvent facilement installer une boîte murale. Si vous vous garez dans la rue, vous devrez peut-être rechercher des solutions de recharge sous la chaussée ou faire passer un câble en toute sécurité depuis votre domicile, bien que cela nécessite l’autorisation des autorités locales.
Combien ça coûte ?
En moyenne, attendez-vous à payer entre 800 £ et 1 200 £ pour une installation professionnelle. Le prix final dépend du chargeur spécifique choisi et de la complexité du câblage électrique de votre maison.
Subventions gouvernementales
Si vous vivez dans un appartement ou un logement loué, le gouvernement britannique offre une subvention qui peut couvrir jusqu’à 75 % du coût (jusqu’à un maximum de 500 £) pour l’installation d’une borne de recharge éligible.
Le processus d’installation
Le processus est généralement efficace et prend généralement deux à quatre heures une fois le technicien arrivé. Une installation standard comprend :
1. Pré-vérifications : Examen de votre unité de consommation et de votre compteur.
2. Montage : Fixation de l’unité à un mur extérieur à proximité de votre place de stationnement.
3. Câblage : Exécution d’un circuit dédié depuis le secteur de votre maison jusqu’au chargeur.
4. Certification : Tester la sécurité du système et vous fournir un certificat de conformité.
Résumé
Investir dans une wallbox domestique et un tarif énergétique intelligent pour les véhicules électriques est le moyen le plus efficace de profiter des avantages économiques de la voiture électrique. Même si l’installation initiale nécessite un coût initial, les économies à long terme par rapport à l’essence et aux bornes de recharge publiques sont substantielles.
