La Huracán Sterrato ressemblait à une erreur.
Ou peut-être juste un gadget.
Une supercar ? En pneus rallye ?
Qui a demandé ça.
Mais ensuite ça a roulé.
Et étonnamment, c’était en fait l’une des meilleures voitures fabriquées par Lamborghini depuis des années. Les gens ont aimé. Peut-être trop.
Désormais, la marque ne cesse d’en parler.
S’exprimant au Goodwood Festival de cette année, Federico Foschini, responsable du marketing et des ventes de Lamborghini, a déclaré qu’ils n’abandonnaient pas le concept.
Pas encore.
Le SUV est déjà sale
La discussion était centrée sur le nouveau Urus SE Performante. Elle a fait ses débuts à Goodwood, avec un look méchant, construit pour la rue et la vitesse.
Mais attendez.
Il existe un mode « Rallye ».
Foschini a déclaré que les propriétaires utilisent réellement ces bêtes hors trottoir. Vraiment.
“Nous avons des clients qui habitent à la campagne. Nous avons des clients qui utilisent la voiture pour tracter une remorque avec des chevaux.”
Il ne s’agit pas seulement du bruit de la route et des temps au tour.
Il y a une demande. Une vraie demande.
Alors, l’Urus obtiendra-t-il ensuite le badge Sterrato ?
Il ne le promettra pas.
Il dira que l’écart n’est pas grand.
L’Urus est déjà proche.
Juste des pneus différents. Une configuration différente. La plateforme le gère facilement.
Le truc, c’est la surprise
Lamborghini affirme que « inattendu » est une valeur de la marque.
C’est une manière corporative de dire : confondez-nous agréablement.
C’est ce que le Sterrato a fait.
Un autre ?
Peut être.
Mais les priorités sont confuses en ce moment. Foschini n’a pas publié de date ni de fiche technique.
Il a juste dit qu’ils gardaient ça en tête.
Bruit de fond. En attendant le bon moment.
Est-ce que ce sera le nouveau V8 ? Un SUV plus robuste ?
Difficile à dire.
Ce qui compte, c’est que Lamborghini se souvienne encore de la manière de quitter le trottoir.
Et c’est plutôt excitant.
