Leapmotor, el fabricante chino de vehículos eléctricos en rápida expansión, está evaluando el lanzamiento de su B03X más pequeño y asequible (también conocido como A10 en China) en Australia. Esta medida posicionaría al vehículo como un competidor directo del BYD Atto 2, actualmente el SUV eléctrico más asequible de Australia.
Ampliación de la alineación en Australia
El gerente de producto de Stellantis Australia, Rick Crichton, confirmó que el B03X es “algo que se está considerando”. Leapmotor ya vende el B10 en Australia, con un precio de $ 38,990 en auto, lo que socava a rivales como el MG S5 EV. El B03X probablemente se convertiría en el modelo más accesible de Leapmotor, especialmente si se ofrece con un tren motriz de rango extendido similar al de otros modelos de la línea.
Confusión de nombres y modelos futuros
La estrategia de denominación internacional de Leapmotor ha generado cierta confusión, y el A10 pasó a llamarse B03X para los mercados de exportación. Crichton reconoció esta inconsistencia pero expresó confianza en la planificación a largo plazo de Leapmotor. La compañía también está desarrollando modelos de la serie D más grandes, incluido un potencial SUV de tres filas que podría rivalizar con el Hyundai Ioniq 9 y el Kia EV9.
El B05 Hatch en el horizonte
Más allá del B03X, Leapmotor ha confirmado el lanzamiento en Australia del hatch eléctrico B05, un modelo de tracción trasera del tamaño de un Volkswagen Golf. Se espera que llegue en la segunda mitad del año y podría competir con el MG 4 como el hatchback eléctrico más barato de Australia. Los detalles de los precios siguen sin revelarse, pero Crichton insinuó una posición competitiva.
Ute eléctrica en estudio
Leapmotor también está explorando la viabilidad de una ute eléctrica para mercados como Australia, donde la demanda es alta. Los ejecutivos han confirmado que la empresa es consciente del potencial de un vehículo de este tipo y Crichton indicó que sería muy adecuado para el mercado australiano.
B03X Especificaciones y posicionamiento
El B03X mide 4200 mm de longitud, lo que lo hace más pequeño que el Atto 2. Tiene un alcance de hasta 500 km según el estándar CLTC más indulgente (alrededor de 425 km WLTP), alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio de alta densidad. El vehículo incluye sistemas avanzados de asistencia al conductor con tecnología LiDAR y una cabina impulsada por IA con actualizaciones de software inalámbricas.
La agresiva estrategia de expansión de Leapmotor posiciona a la marca como un serio competidor en el mercado australiano de vehículos eléctricos. La compañía tiene como objetivo ofrecer vehículos eléctricos asequibles y bien equipados tanto a quienes compran por primera vez como a aquellos que buscan un vehículo secundario para viajes diarios. La introducción de modelos como el B03X y el B05 intensificará la competencia, lo que potencialmente reducirá los precios y acelerará la adopción de vehículos eléctricos en todo el país.
