Australská elektrická infrastruktura pro elektrická vozidla (EV) čelí nové hrozbě: krádeži mědi z veřejně dostupných rychlonabíjecích kabelů. Tento rostoucí problém, již rozšířený v USA, Velké Británii a Evropě, je způsoben rostoucími cenami mědi a útočníky využívajícími zranitelnosti v nabíjecích sítích.
Rostoucí náklady na měď Podněcují krádeže
Cena mědi v Austrálii letos vzrostla asi o 24 %, po nárůstu o 29 % v roce 2023. Recyklátoři nyní platí 9 až 13 dolarů za kilogram mědi, což vytváří finanční pobídku pro krádeže. Nabíjecí kabely pro elektromobily jsou hlavním cílem, protože zloději mohou kov prodávat se ziskem.
Nedávné události a trendy
Jen tento týden byly poškozeny nejméně čtyři rychlonabíječky Chargefox v Cranbourne ve státě Victoria a byly odcizeny kabely. Ve stejnou dobu bylo podobným způsobem napadeno šest Tesla Superchargerů v Norwoodu v Jižní Austrálii. Tento nárůst je v souladu s celkovým nárůstem krádeží vozidel a vandalismu ve Victorii, který se za poslední rok zvýšil o téměř 40 % a 50 %.
Poskytovatelé infrastruktury reagují
Operátoři dobíjecích sítí spěchají s hledáním řešení. Někteří instalují lepší osvětlení, video dohled a alarmy. Jiní experimentují s bezpečnostními strážemi (jako je Cable Guard od společnosti Kempower) a dokonce s odstrašujícími barvivy (Catstrap’s DyeDefender), aby odradili zloděje. Tesla také razí své kabely „Majetkem Tesly“, aby odradila recyklátory.
Zkušenosti z USA
USA již zaznamenaly značné krádeže kabelů. Společnost Electrify America oznámila za prvních pět měsíců roku 2023 129 odcizených kabelů, což překročilo celkový počet za celý rok 2022 (125). Výměna těchto kabelů stojí 3 000 až 6 000 USD za incident. Stát Washington se stal hotspotem s 89 kabely přerušenými ze stanic Electrify America do poloviny roku 2024.
Stojí to za to riziko?
Odborníci zpochybňují praktičnost tohoto zločinu. Úsilí potřebné k čištění izolované mědi od kabelů nemusí stát za skromný zisk, zejména s ohledem na riziko zachycení. Jak poznamenal jeden z vedoucích pracovníků z oboru: „Je to sisyfovský úkol vymáčknout peníze z tenkého, potaženého drátu.“ Navzdory tomu se problém stále zhoršuje.
Nárůst vandalismu nabíječek pro elektromobily zdůrazňuje křehkost veřejné nabíjecí infrastruktury a zdůrazňuje potřebu proaktivních bezpečnostních opatření. S rostoucím počtem elektrických vozidel bude ochrana těchto sítí zásadní pro udržení důvěry spotřebitelů.
