Hyundai se již neomezuje pouze na cenově dostupné a spolehlivé vozy. Během posledních dvou desetiletí se značka v tichosti stala lídrem v oblasti designu a nedávné odhalení modelu Ioniq 6 N a konceptu Crater na autosalonu v Los Angeles v roce 2025 tuto transformaci potvrzuje. Rychlému zlepšení estetiky společnosti odpovídá pokrok v mechanické kvalitě a její designérský tým, posílený specialisty z luxusních značek, jako je Bentley a Rolls-Royce, nyní vytváří jedny z nejúžasnějších vozů na trhu.
Rostoucí XRT a dvouvrstvá architektura
Designová evoluce Hyundai je víc než jen zdokonalení; toto je rozšíření. Automobilka úspěšně implementovala konzistentní identitu značky a zároveň ponechala prostor pro kreativitu napříč off-roadovými řadami EV, N Performance a XRT. Zejména řada XRT se objevuje jako klíčová oblast inovací.
Šéf designu Hyundai, Simon Loasby, zdůrazňuje, že XRT je skutečná schopnost a ne jen kosmetické vylepšení. To znamená praktické prvky, jako je zvýšená světlá výška, terénní pneumatiky, pohon všech kol a zvýšená ochrana podvozku. Zpětná vazba získaná z konceptů, jako je kráter, přímo ovlivní budoucí produkční modely.
Kráter je ale také testovacím místem pro odvážnější designová řešení. „Dvouvrstvá architektura“ – efektivní, technologicky vyspělý interiér, který upřednostňuje bezpečnost a zapojení řidiče – se v nových vozech Hyundai objeví během příštích 12 až 14 měsíců. Nejde jen o vzhled; je to integrace funkčnosti s moderním a intuitivním uživatelským rozhraním.
Vliv motoristického sportu a emocionální design
Přístup Hyundai k designu podporuje také jeho závodní divize. Inženýři zodpovědní za řadu N Performance se neúnavně soustředí na optimalizaci a jejich zjištění přímo ovlivňují jak aerodynamiku, nastavení odpružení, tak celkovou estetiku vysoce výkonných modelů. Tento praktický přístup založený na datech je ztělesněn v agresivních designových prvcích, jako jsou zadní blatníky s labutím krkem, které vyjadřují sílu a záměr.
Konečným cílem však není jen produktivita. Loasby podotýká, že Hyundai chce, aby jeho vozy vyvolávaly pozitivní emoce. Designový jazyk je záměrně optimistický a jeho cílem je vytvořit vozy, na které se lidé skutečně rádi dívají. Cíl: auto, které poznají a budou obdivovat i děti.
Pohled do budoucnosti
Oddanost Hyundai designu se vyplácí. Značka již nevytváří pouze mechanicky zvuková auta; vytváří auta, která vyčnívají z davu. Ioniq 6 N již tuto evoluci demonstruje, ale Crater Concept naznačuje ještě vzrušující budoucnost pro řadu Hyundai.
„Lidi to vyvolává úsměv,“ říká Loasby. “To je to, co chceme – optimistická, pozitivní zpráva.”
Úspěch Hyundai není jen o estetice. Společnost prokázala, že investice do designérského talentu a integrace s technickým a závodním vývojem mohou vést k vozidlům, která jsou jak vizuálně přitažlivá, tak funkčně lepší než konkurence. Není to jen trend; Jde o strategický posun, který staví Hyundai jako hlavního hráče na poli automobilového designu.
