Přestaňte se svým každodenním autem zacházet jako s akciovým portfoliem. není. Jediný případ, kdy lze vozidlo považovat za legitimní investici do vozidla, je, když spadá do úzkého segmentu sběratelských klasických modelů. Všechno ostatní je odpovědnost.
Mnoho lidí se snaží racionalizovat měsíční splátku za nové Porsche nebo BMW argumentem, že jde o „chytrý finanční tah“. Tato logika je chybná. Ano, u některých skladových vozů se hodnota zvyšuje. Toyota GR86, originální Subaru BRZ nebo limitovaná edice elektromobilů někdy zaznamenávají cenové skoky. Ale to jsou výjimky. Jsou nepředvídatelní. Nelze na ně spoléhat. U každého auta, jehož cena roste, klesají ceny tisíců dalších. Za předpokladu, že váš nový nákup poroste na hodnotě, je hazard s extrémně nevýhodnými kurzy.
Přemýšlejte o koupi nového auta jako o koupi ledničky. Začíná ztrácet hodnotu, jakmile dokumenty podepíšete. Toto je nástroj. Rozbije se to. Bude to chtít výměnu oleje. Bude nečinně stát na vaší příjezdové cestě a každým dnem ztrácí hodnotu. Utrácíte peníze za jeho použití. Nečekáte, že dostanete ty peníze zpět. Většině majitelů aut se nikdy nevrátí počáteční náklady, natož zisk. Pokoušet se vnutit domácím spotřebičům roli aktiva je chyba.
Absorpce šoku
Pokud potřebujete nové auto, ale nelíbí se vám představa spalování peněz za znehodnocující se aktivum, existuje chytřejší způsob, jak jít. Kupte si nedávný model, který už vstřebal nejstrmější část podzimu.
Hledejte vozy s vysokým skóre spolehlivosti. Hledejte ekonomiku. Tato auta jsou pro vás stále „novinka“. Disponují moderní technologií. Mají bezpečnostní prvky. První majitel už ale utrpěl ránu. Ušetříte tisíce dolarů předem a vyhnete se nejprudšímu poklesu. Je to nuda. Je to praktické. A to je také jediný způsob, jak zachovat kapitál při standardním nákupu.
Výjimka pro klasická auta
Pokud máte čas, prostor a znalosti, je to jiný příběh. Pokud dokážete prozkoumat, najít a správně uložit klasický vůz, vstoupili jste do světa sběratelských klasických vozů jako investice. Je to úplně jiná hra.
Tyhle auta neřídíš. Řízení je riskantní. Jeden škrábanec. Jedna nehoda. Jedno špatné parkování. Hodnota může zmizet během několika minut. Nemáte auto; jste pouze správcem pro dalšího kupujícího. Jay Leno má těchto aut plné garáže. Je také neuvěřitelně bohatý. Možná ne.
Trh s těmito vozidly se pohybuje v cyklech trendů. To, co je nyní v módě, může být za pět let cool. Snažit se odhadnout trh je nebezpečné. Můžete nakupovat na vrcholu a prodávat při poklesu. Chyba? Kupovat něco pouze kvůli číslům, bez sympatií k samotnému předmětu.
Najděte si auto, které se vám opravdu líbí. Pokud trh zkolabuje, stále budete mít v garáži skvělé auto. Pokud se nemůžete dívat, jak vaše čisté jmění klesá, protože kovová krabice stojí nečinně, držte se dál. Nákup auta je emocionální proces. Neschovávejte tyto emoce za fasádu finanční obezřetnosti, pokud nehrajete dlouhou hru s konkrétním osvědčeným sběratelským kouskem.
