Мате Римак, известный своими гиперкарами, делает ставку на будущее, где вам не нужно будет водить. Его новое предприятие, Verne, не связано с более быстрыми машинами, а представляет собой полностью электрические беспилотные роботакси, разработанные с нуля. После 18 месяцев скрытой разработки Римак недавно поделился обновлениями, демонстрирующими значительный прогресс в достижении этой цели.
Почему Создавать Роботакси с Нуля?
В отличие от других проектов автономного транспорта (например, использования автомобилей Jaguar компанией Waymo), Verne проектирует собственную специализированную платформу. Результатом является двухдверное купе без руля, педалей и даже стеклоочистителей — радикальный отход от традиционного автомобильного дизайна. Такой подход позволяет максимизировать внутреннее пространство и функциональность, оптимизированную исключительно для пассажиров.
Потенциальное Влияние: Больше, чем Просто Удобство
Римак утверждает, что роботакси могут кардинально изменить наше представление о личном транспорте. Идея проста: вернуть время, потраченное на дорогу, для работы, развлечений или отдыха. Но последствия идут дальше. Автономные транспортные средства могут предоставить мобильность тем, кто сейчас исключен из вождения : пожилым людям, людям с ограниченными возможностями или тем, кто слишком молод для водительских прав.
Внутри Роботакси Verne
Интерьер спроектирован для комфорта и продуктивности. Массивный экран на приборной панели доминирует в салоне, а сиденья полностью откидываются для максимального расслабления. Римак утверждает, что пространство соперничает даже с роскошью задней части Rolls-Royce с личным водителем.
От Прототипа к Реальности: Запуск в Хорватии
Несмотря на ограниченное количество публичных обновлений, Verne создала десятки функциональных прототипов. Первый коммерческий запуск запланирован в Загребе, Хорватия, с обещанием более низких затрат, чем у существующих служб райдшеринга. В случае успеха Verne планирует быстро расширяться по всей Европе и миру.
Долгосрочное видение очевидно: автономный транспорт как бесшовная и доступная услуга. Подход Римака говорит о том, что речь идет не только о технологиях, но и о переосмыслении того, как люди перемещаются и используют свое время.
