Kia представляет электрическую концепцию GT: возможный преемник Stinger

7

Kia намекает на новый электрический гранд-турер, который может заменить снятый с производства Stinger. Компания недавно опубликовала тизерные изображения элегантного концепт-автомобиля, просто названного «The Kia Concept», что вызвало предположения о высокопроизводительном электромобиле. Хотя Kia не подтверждает подробности, дизайн говорит об уходе от обычных форм в пользу более аэродинамичного профиля, чем у EV4.

Дизайн и предположения

Концепция отличается резко наклоненной линией крыши, намекающей на конфигурацию в стиле фастбэк или лифтбэк. Силуэт напоминает Stinger, но с явно выраженной современной ноткой. Ключевые элементы дизайна включают выступающие колесные арки, характерные светодиодные фары, тянущиеся к корпусам боковых камер, и отсутствие традиционных B-стоек – что указывает на концептуальный характер автомобиля. Панорамная стеклянная крыша – еще одна отличительная особенность, которую энтузиасты надеются увидеть в серийной версии.

Автомобиль кажется больше, чем EV4, его длина может превышать 186,2 дюйма. Короткий передний свес явно указывает на электрическую силовую установку, не оставляя места для двигателя внутреннего сгорания. Однако Hyundai (материнская компания Kia) также разрабатывает электромобили с двигателями, увеличивающими запас хода, поэтому гибридный вариант остается возможным.

Производительность и платформа

Если эта концепция перейдет в серийную модель, она может использовать компоненты от Hyundai Ioniq 6 или новую платформу Kia eM. Платформа eM обещает увеличение запаса хода на 50% по сравнению с нынешними электромобилями. Судя по тизеру, для базовой версии, вероятно, будет использоваться заднеприводная одномоторная установка, а топовые комплектации могут предлагать двухмоторную конфигурацию полного привода.

Позиционирование на рынке и сроки

Этот электрический GT, вероятно, будет премиальным предложением, соответствующим цели Kia по продаже 1,26 миллиона электромобилей в год к концу десятилетия. Однако высокая цена означает, что объем продаж, скорее всего, будет ниже, чем у более доступных моделей, таких как EV2, EV3 и EV4.

Тизеры вызывают больше вопросов, чем дают ответов, но это приятный знак того, что Kia не сосредотачивается исключительно на кроссоверах.

Если серийная версия будет подтверждена, ожидайте ее появления в автосалонах не раньше 2027 года. На данный момент Kia не раскрывает свои планы, EV2 дебютирует на Брюссельском автосалоне 9 января. Пока неясно, появится ли вдохновленный Stinger электрический GT вместе с ним.