Не нужно идти на компромиссы со стилем ради практичности. Alfa Romeo Tonale призвана доказать, что компактные внедорожники не обязательно выглядят как унылые клоны. Он выделяется. Салон обладает характером. На нем приятно ехать, даже если он не идеален.
Но прежде чем отдавать деньги за кусочек «La Dolce Vita», давайте поговорим о реальности. Качество не уровня Audi. Обслуживание у дилеров — как лотерея. И если вы не знаете, на что смотреть, можно купить головную боль вместо радости.
Стоит ли выходить за рамки безопасного, скучного мейнстрима? Возможно. Но сначала проведите собственное расследование.
Краткая история
В этом месяце Alfa Romeo отметил 116 лет своего существования. Компания была основана в 1910 году как ALFA, а в 1917 году, после того как Николу Ромео взял ее под свой контроль, переименована в Alfa Romeo. Они делают спортивные автомобили. Красивые, быстрые, эмоциональные. Но выживание требует объема продаж, поэтому они построили SUV.
Stelvio появился в 2017 году. Большой. Смелый. Успешный.
Tonale ждал. Через пять лет он вышел как младший брат. Продажи никого не поразили. Но те, кто его купил, обычно им пользовались долго.
Мы тестировали подключаемый гибрид (PHEV) в течение шести месяцев. Нам понравилось. Мелкие недочеты есть, но ничего критичного. Теперь он доступен на вторичном рынке. Стоит ли его брать?
Какая комплектация оправдывает затраты?
Двигатели 1.5 л с легкой гибридной системой (Mild-Hybrid) достаточно резвые для городских поездок. Но магия происходит в версии 1.3 л Plug-in Hybrid Q4.
Вы получаете 276 л.с., полный привод и до 40 миль реальной электрической дальности.
За PHEV придется платить больше. Но драйверские ощущения того стоят.
Ti / Sprint
Начинайте обзор с этой версии. Это уже не базовая «Speciale» (она выпускалась только на старте). После рестайлинга 2024 года Ti получил название Sprint.
— Колесные диски 18 дюймов.
— Мультимедийный экран диагональю 10,25 дюйма.
— Автоматические фары и стеклоочистители.
— Электрорегулировка водительского сиденья.
— Датчики парковки спереди и сзади.
— Адаптивный круиз-контроль.
— Матричные LED-фары.
— Беспроводная зарядка телефона.
— Apple CarPlay/Android Auto.
Veloce
Если вам важно ощущение от вождения, выбирайте Veloce.
— Улучшенные тормоза.
— Более жесткая подвеска.
— Колесные диски 19 дюймов.
— Тонированные стекла.
Speciale
Ищите их, если повезет. Они продавались только на старте продаж. Оснащались крупными легкосплавными дисками 20 дюймов. Сейчас их трудно найти.
Цены и стоимость
Большинство подержанных Tonale оснащены двигателями 1.5 л Mild-Hybrid. Они самые дешевые при покупке.
Цены на подержанные модели начинаются чуть выше 17 000 фунтов стерлингов. Но скидки распространены. Дилеры хотят избавиться от стока.
Не переплачивайте. Изучите текущие предложения. Если автомобилю меньше трех лет, вы должны получать значительные скидки по сравнению с новой ценой.
За рулем
Alfa Romeo по-прежнему умеет настраивать шасси.
Tonale — это удовольствие. В этом главный плюс.
Переключение между бензиновым и электрическим режимом происходит бесшовно. Вы почти этого не чувствуете.
Тормоза мощные. Рулежка сладкая.
Автомобиль не отличается идеальной шумоизоляцией. Вы слышите двигатель. Вы чувствуете дорогу. Ему не хватает изоляции, как у Volvo XC40. Но это часть его шарма, верно? Или проклятие, в зависимости от ваших вкусов.
Переключатель режимов «DNA» позволяет регулировать рулевое управление, дроссельную заслонку и подвеску. В версии Veloce стоят адаптивные амортизаторы. Настройте их до идеального состояния.
Он лучше большинства конкурентов. Но не идеален.
Альтернативы
Рынок перенасыщен.
- BMW X1: Больше технологий. Больше скуки.
- Audi Q3: Премиальный значок. Та же платформа, что у VW.
- Mercedes GLA: Стильный. Дорогой в содержании.
- Volvo XC40: Безопасный. Практичный. Недооценен на вторичном рынке.
- Hyundai Tucson / Kia Sportage: Близнецы. Огромная ценность. Длинная гарантия. Сложно игнорировать.
- Cupra Formentor: Спортивный выбор. Если нужна скорость, смотрите сюда.
- Peugeot 3008 / Citroen C5 Aircross: Французские конкуренты. Удобные. Уникальные.
- Toyota RAV4: Король гибридов. Надежный. Лишенный души?
На что обратить внимание
Не смотрите только на цену. Проверьте эти специфические проблемы.
Скрипящие тормоза
Часто встречается на Tonale. Особенно когда двигатель холодный или дорога мокрая.
— Решение: Более мягкие тормозные колодки помогают.
— Риск: Мягкие колодки изнашиваются быстрее.
Электронные «глюки»
Как и многие современные автомобили, Tonale сильно зависит от программного обеспечения.
— Датчики приближения могут быть излишне чувствительными.
— Мультимедийная система может отключаться.
— Предупреждения о столкновении на пустой дороге? Раздражает.
— Действие: Убедитесь, что программное обеспечение обновлено перед покупкой.
Маленький ключ-брелок
Их два.
1. Стандартный брелок.
2. Носимый брелок на запястье.
Батарея брелока на запястье не подлежит замене. При разрядке придется покупать новый блок целиком. Заложите эту стоимость в бюджет.
Лимиты буксировки
Покупаете для прицепа? Обратите внимание на ограничения.
— 1.5 л Mild-Hybrid: Может буксировать 1 500 кг.
— 1.3 л PHEV: Ограничен 1 250 кг.
Кажется нелогичным. У более мощного PHEV строгие лимиты на буксировку. Проверьте это, если вы буксируете.
Расходы на содержание
Обслуживание каждые 12 месяцев или 12 000 км (10 000 миль).
Стоимость обслуживания
— Малое ТО: ~200 фунтов.
— Большое ТО (Mild-Hybrid): 266 – 597 фунтов.
— Большое ТО (PHEV): 275 – 652 фунта.
Нет ременных ГРМ. Это избавляет от необходимости их замены позже.
Страховка
Группы высокие.
— Mild-Hybrid: Группы 28–30.
— PHEV: Группы 34–38.
Налог на транспортное средство (Road Tax)
Большинство Tonale выпускались с ценой выше 40 000 фунтов.
— 1-й год: 200 фунтов стандартного налога.
— 2–6 годы: 200 + 310 фунтов «налога на дорогие авто» = 510 фунтов в год.
Это серьезные расходы на содержание. Посчитайте всё перед подписанием.
Отзывные кампании
Alfa Romeo выпустила шесть отзывов. Большинство касаются программного обеспечения или мелких деталей. Но проверьте свой VIN-код.
- Октябрь 2022: Стоп-сигналы горят постоянно при включенном круиз-контроле.
- Июль 2023: Неисправные 12V аккумуляторы в моделях Mild-Hybrid.
- Декабрь 2023: Короткие замыкания кабеля зарядки в моделях PHEV.
- Май 2024: Неправильный размер шин в сертификате соответствия.
- Июнь 2024: Неисправности механизма открытия люка.
- Сентябрь 2025: Экран сенсорного управления не включается вместе с двигателем. Исправление программное.
Итоговый вердикт
Alfa Romeo — нишевый бренд. Доля рынка крошечная. Опросы удовлетворенности владельцев? Данных пока недостаточно.
Но если вы хотите стиль, увлекательное шасси и выразительный дизайн среди моря одинаковости, Tonale подходит.
Избегайте PHEV, если вам нужно буксировать тяжелые грузы. Следите за расходами на содержание. И настаивайте на полной истории обслуживания.
Он не идеален. Но и вождение Toyota тоже не идеально.
