A Volvo Cars está lançando sua maior atualização de software over-the-air (OTA) de todos os tempos, trazendo a nova interface ‘Volvo Car UX’ para mais de 2,5 milhões de veículos em 85 países, incluindo aproximadamente 33.000 na Austrália. A atualização, gratuita para modelos a partir de 2020, representa um passo significativo na transformação dos veículos em plataformas em constante melhoria.
Principais mudanças e experiência de usuário aprimorada
O novo Volvo Car UX é baseado no sistema operacional Android Automotive e tem como objetivo agilizar a experiência no carro. A mudança mais significativa é reduzir o número de toques ou cliques necessários para acessar recursos comumente usados, como navegação, mídia e controles do telefone. Isso significa que os motoristas podem alternar entre aplicativos – como Google Maps e reprodutores de música – sem sair de um para acessar o outro.
Esta atualização não é apenas uma questão de conveniência; trata-se de estar preparado para o futuro. A Volvo afirma que a atualização prepara os veículos para uma integração ideal com o Google Gemini, a IA conversacional de próxima geração da empresa, com lançamento previsto para a primavera de 2026.
Plug-In Híbrido e Regulamentações Futuras
A atualização também inclui recursos adaptados para drivers híbridos plug-in (PHEV). Uma opção dedicada de ‘Modos de Condução’ no ecrã inicial permite alternar rapidamente entre gasolina e energia elétrica, um benefício, uma vez que a Volvo mantém as suas ofertas de PHEV, apesar dos planos anteriores para uma linha totalmente elétrica até 2030.
Olhando para o futuro, a Volvo está a responder às mudanças regulamentares, especialmente na China, onde as novas regras exigem botões físicos para funções essenciais a partir de julho de 2026. Isto ocorre após a reação dos consumidores contra a dependência excessiva dos controlos touchscreen. A mudança reflete uma tendência mais ampla da indústria: os fabricantes de automóveis estão a equilibrar a inovação digital com preocupações de usabilidade.
Novos modelos e capacidade de carregamento do veículo
A Austrália verá em breve a chegada do novo grande liftback elétrico ES90 da Volvo (concorrente do BMW i5 e Mercedes-Benz EQE) no primeiro semestre de 2024, com preço a partir de US$ 88.880. O SUV elétrico de médio porte EX60 será lançado em julho, servindo como uma alternativa elétrica ao popular XC60.
Além disso, a Volvo introduzirá o carregamento de veículo para carga (V2L) no pequeno SUV elétrico EX30 ainda este ano, permitindo aos proprietários alimentar dispositivos externos a partir da bateria do seu carro. Outros modelos ganharão esta capacidade no futuro, embora as datas de lançamento ainda não sejam confirmadas.
Este impulso de software destaca uma tendência crescente na indústria automóvel: os automóveis estão a tornar-se cada vez mais definidos pelo seu software, com as atualizações OTA a fornecer aos fabricantes uma forma de melhorar continuamente as funcionalidades e responder às novas exigências do mercado.
A enorme escala desta atualização demonstra o compromisso da Volvo em manter os seus veículos atualizados, não apenas através de hardware, mas também através de software adaptável e duradouro.
