Um raro Maserati Merak SS 1977 foi meticulosamente restaurado à sua condição original, com a carroceria sozinha custando cerca de £ 50.000. O entusiasta de automóveis Shan Habib adquiriu o veículo depois de vê-lo anunciado no clube de proprietários da Maserati. O investimento total, incluindo o próprio carro, ascende a aproximadamente £100.000.
Um Grand Tourer único
O Merak SS é um modelo distinto na linha da Maserati, distinguindo-se pelo seu motor V6 de 3,0 litros. Esta configuração permitiu aumentar o espaço da cabine, tornando-o um grand tourer 2+2. A variante SS é 50 kg mais leve em comparação com o Merak padrão, apresentando desempenho atualizado com carburadores maiores e uma taxa de compressão mais alta, aumentando a potência de 185 cv para 215 cv.
O Merak SS é facilmente identificado pelos seus contrafortes traseiros que se estendem desde a tela até a plataforma do motor. A Maserati produziu cerca de 1.000 Meraks no total, com cerca de metade alocada para mercados com volante à direita. Existem apenas cerca de 30 modelos com volante à direita atualmente no Reino Unido.
Extenso trabalho de restauração
Antes da compra de Habib, o carro passou por uma restauração de carroceria de 1.000 horas concluída pela Blackline Classic Cars. A restauração concentrou-se na metalurgia, garantindo que nenhum enchimento fosse usado para manter a autenticidade. O motor também foi reformado alguns anos antes, incluindo a instalação de válvulas cheias de sódio para melhorar o desempenho.
A suspensão e os freios receberam reformas completas, deixando apenas o interior totalmente original. Habib brinca que o cheiro autêntico ao abrir a porta é uma prova disso. Foram instalados pneus Michelin modernos, replicando o estilo original e utilizando compostos atualizados para melhorar a qualidade de condução.
Experiência de condução
Apesar de ter quase 50 anos, o Merak SS oferece uma experiência de condução confortável. Embora não seja um supercarro de alto desempenho, ele acelera rapidamente e tem um bom comportamento em condições de trânsito modernas. Os pneus de perfil alto contribuem para uma condução mais suave, tornando-o um clássico prático tanto para entusiastas como para o uso diário.
“A carroceria me vendeu o carro porque eles podem ser baldes enferrujados. Paguei £ 50.000 pelo carro. Acho que só a conta da oficina foi esse valor.” -Shan Habib.
A meticulosa restauração deste raro Maserati Merak SS destaca a dedicação dos entusiastas de automóveis clássicos e o valor da preservação da história automóvel. A combinação de raridade, desempenho e agora uma carroceria totalmente restaurada faz deste veículo um destaque entre os grand tourers clássicos.
