A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos elétricos em rápida expansão, está avaliando o lançamento de seu B03X menor e mais acessível (também conhecido como A10 na China) na Austrália. Esta mudança posicionaria o veículo como um concorrente direto do BYD Atto 2, atualmente o SUV elétrico mais acessível da Austrália.
Expandindo a escalação abaixo
O gerente de produto da Stellantis Austrália, Rick Crichton, confirmou que o B03X é “algo que está sendo considerado”. A Leapmotor já vende o B10 na Austrália, com preço a partir de US$ 38.990, superando rivais como o MG S5 EV. O B03X provavelmente se tornaria o modelo mais acessível da Leapmotor, especialmente se fosse oferecido com um trem de força de alcance estendido semelhante a outros modelos da linha.
Nomeando confusão e modelos futuros
A estratégia de nomenclatura internacional da Leapmotor levantou alguma confusão, com o A10 sendo rebatizado como B03X para mercados de exportação. Crichton reconheceu esta inconsistência, mas expressou confiança no planejamento de longo prazo da Leapmotor. A empresa também está desenvolvendo modelos maiores da série D, incluindo um potencial SUV de três fileiras que poderia rivalizar com o Hyundai Ioniq 9 e o Kia EV9.
A escotilha B05 no horizonte
Além do B03X, a Leapmotor confirmou o lançamento australiano do hatch elétrico B05, um modelo de tração traseira do tamanho de um Volkswagen Golf. A previsão é que chegue no segundo semestre do ano e possa competir com o MG 4 como o hatchback elétrico mais barato da Austrália. Os detalhes dos preços permanecem não divulgados, mas Crichton sugeriu uma posição competitiva.
Ute elétrico em estudo
A Leapmotor também está explorando a viabilidade de um veículo elétrico para mercados como a Austrália, onde a demanda é alta. Os executivos confirmaram que a empresa está ciente do potencial desse veículo e Crichton indicou que seria adequado para o mercado australiano.
Especificações e posicionamento do B03X
O B03X mede 4.200 mm de comprimento, o que o torna menor que o Atto 2. Ele afirma ter um alcance de até 500 km sob o padrão CLTC mais brando (cerca de 425 km WLTP), alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio de alta densidade. O veículo inclui sistemas avançados de assistência ao motorista com tecnologia LiDAR e um cockpit alimentado por IA com atualizações de software sem fio.
A estratégia agressiva de expansão da Leapmotor posiciona a marca como um sério concorrente no mercado australiano de veículos elétricos. A empresa pretende oferecer veículos elétricos acessíveis e bem equipados tanto para compradores de primeira viagem quanto para aqueles que procuram um carro secundário para transporte regional. A introdução de modelos como o B03X e o B05 intensificará a concorrência, potencialmente reduzindo os preços e acelerando a adoção de veículos elétricos em todo o país.
