A Hyundai atualizou discretamente o Exter, seu pequeno SUV de preço agressivo, principalmente para o mercado indiano. Lançado em 2023, o Exter agora recebe pequenos ajustes de estilo e melhorias internas, mantendo seu apelo principal: acessibilidade.
Refinamentos Exteriores
O Exter atualizado mantém seus distintos faróis LED divididos com os exclusivos gráficos em forma de H. No entanto, o para-choque dianteiro foi redesenhado com uma grade maior, uma inserção em estilo de alumínio e emblemas reposicionados para um visual um pouco mais ousado.
O perfil lateral ganha revestimento plástico mais robusto ao redor das cavas das rodas, conferindo-lhe uma aparência mais robusta, complementado por rodas de liga leve redesenhadas de 15 polegadas. Na traseira, um spoiler de teto de asa dupla, acabamento simplificado entre as lanternas traseiras e um para-choque revisado completam as atualizações visuais. Duas novas opções de cores – Golden Bronze e Titanium Black Matte – também foram adicionadas.
O Exter mede 3.995 mm (157,3 polegadas) de comprimento, tornando-o o menor SUV da Hyundai na Índia. Este é notavelmente 400 mm (15,7 polegadas) mais longo que o Casper do mercado coreano, indicando que seu design é adaptado à preferência indiana por veículos compactos um pouco maiores.
Melhorias interiores
No interior, o sistema de infoentretenimento de 8 polegadas permanece, mas agora inclui Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Novas opções de estofamento em azul marinho e cinza foram introduzidas, juntamente com um padrão estilo carbono no painel.
A cabine também ganha acréscimos práticos como uma câmera de painel, volante de fundo plano, pedais com acabamento em metal, apoio de braço central e portas USB Tipo-C. O banco do motorista com altura ajustável agora é padrão em todos os níveis de acabamento, junto com seis airbags, Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e Controle de Assistência de Partida em Subida – recursos que não eram necessariamente esperados neste segmento de preço.
Motores inalterados
O Exter continua a oferecer as mesmas opções de trem de força: um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,2 litro naturalmente aspirado, produzindo 82 cv (61 kW / 83 cv) e 114 Nm (84 lb-ft) de torque, e uma variante bicombustível movida a GNV que entrega 68 cv (51 kW / 69 cv) e 95 Nm (70 lb-ft). Ambos têm tração dianteira apenas.
O modelo a gasolina oferece 391 litros (13,8 pés cúbicos) de espaço de bagageira, enquanto a variante bicombustível reduziu a capacidade de carga para 225 litros (7,9 pés cúbicos) devido à colocação do tanque de GNV.
Preço notavelmente baixo
O Hyundai Exter 2026 começa em apenas Rs 5,80 lakh (aproximadamente US$ 6.200) para o acabamento básico HX 2, subindo para Rs 9,42 lakh (cerca de US$ 10.000) para o HX 10 de especificação superior. Esse preço o posiciona como um dos SUVs mais acessíveis do mercado, tornando-o uma opção atraente para quem compra um carro pela primeira vez ou para quem procura um veículo econômico.
O facelift Exter demonstra a estratégia de melhoria contínua da Hyundai, mesmo nos seus modelos mais acessíveis. As modestas atualizações, combinadas com o seu preço extremamente competitivo, garantem que o Exter continue a ser um forte concorrente no segmento de SUV de nível básico.
