Era para estar aqui. Neste verão, até. O esporte vermelho QX80.
Em vez disso, o Infiniti fez uma pausa. Eles mudaram o lançamento para 2028.
Por quê? Porque o poder não é mais suficiente. Pelo menos, não para um veículo desta liga.
O atraso vem de uma difícil realização durante o desenvolvimento. O plano inicial para a atualização de desempenho do Infiniti QX80 era direto: aumentar a potência, adotar um estilo agressivo e vendê-lo. Isso teria rendido cerca de 600 cv. Mas os engenheiros pararam e analisaram o quadro geral. Um SUV de seis dígitos com “desempenho” no folheto precisa de mais do que uma velocidade rápida em linha reta. Ele precisa lidar com os cantos que vêm depois.
Eric Ledieu, vice-presidente da Infiniti Américas, foi direto. “O poder por si só não é suficiente.”
Um tiro. É quantas primeiras impressões você obtém com um veículo dessa escala e preço. Se o modelo QX80 Red Sport 2028 não cumprir toda a promessa, ele estará morto antes de chegar às concessionárias.
Mais do que apenas uma atualização de 600 HP
Originalmente, o trabalho mecânico pesado – ajustes na suspensão, melhorias sérias na frenagem, aerodinâmica avançada – deveria ser reservado para o selvagem QX80 Track Spec. Esse carro-conceito chamou a atenção, mas a produção parecia um tiro no escuro.
Agora, essas especificações foram incorporadas diretamente ao Red Sport.
A versão 2028 não será apenas um modelo básico mais rápido. Obtém:
- Suspensão reajustada: Na verdade, projetada para curvas, não apenas para conforto de pilotagem.
- Freios mais fortes: Para parar mais de 600 cavalos em alta velocidade.
- Para-lamas mais largos e aerodinâmica ativa: A força descendente é importante quando você pesa quatro toneladas.
- Escape ativo: Porque o silêncio não é ouro aqui.
“Sabemos que temos uma chance de causar uma.primeira impressão quando se trata deste.tipo de produto. Quando você paga seis dígitos.por um.SUV baseado em desempenho deste tamanho e.escala, ele precisa.ser entregue.” — Eric Ledieu
Isso não é cosmético. É um repensar estrutural.
O atual QX80 produz 450 cv de um V-6 biturbo de 3,5 litros. A Infiniti promete um aumento significativo, visando 0-60 vezes abaixo de cinco segundos. No momento, um teste de pista registrou um ajuste do Autograph atingindo 60 mph em 6,1 segundos. Preencher essa lacuna em um veículo dessa massa é um trabalho pesado de engenharia. É por isso que eles estão atrasando o SUV Infiniti de alto desempenho. Apressar significa se acomodar.
O fim das especificações rodoviárias do QX80?
Se você está se perguntando se o conceito QX80 Road Spec ainda está acontecendo, observe a matemática.
Havia rumores de que essa fera chegaria a 700 cv. Isso requer um motor totalmente diferente, ou pelo menos uma grande cirurgia no trem de força. É uma aposta cara em P&D.
Com o Red Sport agora absorvendo as funções de manuseio e freio, além da estética atualizada (nova grade, rodas de 24 polegadas), há poucos motivos para dois acabamentos de desempenho. O Track Spec pode não ter uma execução de produção. Pode ser apenas um sonho que ajudou a definir o padrão do carro que você pode comprar.
Em termos de preço, espere que o acabamento de luxo Infiniti QX80 tenha um prêmio de US$ 30,00 em relação ao modelo Sport básico. Comece em torno de US$ 104 mil para o Sport, adicione US$ 30 mil e você terá US$ 134 mil. Mais opções.
Metas de vendas? Apenas 600 unidades por ano. Nicho. Muito nicho.
A Infiniti quer isso certo. Eles não vão lançar um SUV “esportivo” que anda como um tijolo com um motor barulhento. O mercado já viu isso antes.
Então espere até 2028? É uma pena se você quisesse um SUV rápido em 2025. Mas se eles lançarem um 2028 QX80 que realmente funcione como o preço sugere, talvez valha a pena esperar.
A menos que você goste de compromisso. A maioria de nós faz.
