A rigidez esportiva do Vauxhall Grandland: um compromisso de passeio que você precisa conhecer

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Passei as primeiras semanas dirigindo meu Vauxhall Grandland me perguntando se Vauxhall havia trocado conforto por equilíbrio nas curvas. Achei que deveria explicar o porquê. Para um SUV familiar grande, essa coisa dificilmente rola. Ele faz curvas com uma agilidade surpreendente.

A direção é nítida e precisa. Não é o tipo excessivamente sensível encontrado nos irmãos Peugeot do grupo Stellantis. Mas falta sensação. Também é muito leve. Essa não é a questão principal, no entanto.

A questão principal é a física. Este SUV pesa 2.215 kg. Isso inclui o motorista. É um veículo alto. Para evitar que se inclinasse como um navio numa tempestade, o Vauxhall teve de instalar molas e amortecedores muito rígidos. Você não pode ter esse tipo de agilidade sem esse tipo de firmeza.

Por que o passeio parece agitado

Então, qual é o custo? O passeio é agitado. Quase desconfortável. Isto se torna óbvio em superfícies de estradas ruins. Não temos as melhores estradas no Reino Unido. Sejamos honestos sobre isso. O asfalto raramente é suave para o bilhar aqui.

O problema é agravado pelas rodas. Os modelos com tração integral vêm com rodas de liga leve de 20 polegadas como padrão. Rodas grandes significam menos parede lateral para absorver solavancos. Combine isso com a suspensão rígida. Você sente cada imperfeição.

O Sporty Drive vale a pena?

Isso significa que você deve evitar o Grandland? Não necessariamente. Se você prioriza o manuseio, este SUV oferece. Ele permanece plano nas curvas. Parece plantado. Mas se você valoriza um passeio flutuante e luxuoso, sentirá o compromisso.

A compensação é real. Você obtém o manuseio de um carro menor, mas paga pela qualidade do passeio. Em rodovias suaves? Multar. Nas ruas quebradas da cidade? Nem tanto.

É uma configuração específica. Destina-se a motoristas que desejam que seu grande SUV pareça pequeno e ágil. Saiba apenas que “ágil” geralmente significa “rígido”. Não há emblema VXR para explicar isso. É apenas a realidade da engenharia.

E num país com buracos que parecem multiplicar-se da noite para o dia? Essa realidade bate forte.