Samochód służbowy. Dla wielu termin ten przywołuje wspomnienia minionej epoki – czasów, gdy nowy, lśniący samochód był nie tylko przywilejem, ale widocznym symbolem sukcesu zawodowego. W Wielkiej Brytanii samochody te, pieszczotliwie zwane „samochodami reprezentacyjnymi”, stanowiły integralną część życia zawodowego, a trzy dekady obejmujące lata 70., 80. i 90. stanowiły szczyt tego zjawiska.
Samochód służbowy jako symbol statusu
W tym okresie dla ambitnych pracowników decydującym czynnikiem było znalezienie „właściwego” samochodu. Nie była to tylko kwestia transportu; było to publiczne oświadczenie na temat jego pozycji w pracy i poza nią. Nowy samochód oznaczał sukces, wpływając nie tylko na współpracowników, ale także sąsiadów i innych użytkowników dróg. Aktualizacja do wyższego poziomu wyposażenia – na przykład z „L” na „GL” – może zapewnić wymierną i cenną pociechę w przypadku braku znaczącej podwyżki wynagrodzenia.
Od świeżego salonu do znajomego widoku
Dla wielu dzieci przyjazd służbowego samochodu rodziców był wydarzeniem niezapomnianym. Nowy numer rejestracyjny, dumnie umieszczony na tabliczce, sygnalizował pojawienie się w rodzinie nowego członka oraz stanowił prosty i jasny wskaźnik osiągnięć zawodowych rodziców. Chociaż samochody służbowe były dostępne w różnych kształtach i rozmiarach, segment D – obejmujący sedany i hatchbacki – był zdominowany przez samochody służbowe.
Zmieniający się krajobraz korzyści korporacyjnych
W ostatnich latach krajobraz świadczeń korporacyjnych uległ znaczącym zmianom. Coraz częściej firmy oferują miesięczne dodatki samochodowe, dając pracownikom swobodę wyboru samochodu, w tym możliwość rozważenia rynku samochodów używanych. Ci, którzy nadal wybierają tradycyjne korzystanie z samochodu służbowego, uważają pojazdy elektryczne za coraz bardziej atrakcyjne ze względu na wyjątkowo niskie stawki podatku od świadczeń.
Pozostaje jednak pytanie: czy te nowe samochody wywołają tę samą nostalgię i uczucie, co kultowe samochody Rep z przeszłości?
Przyjrzyjmy się niektórym samochodom, które zdefiniowały złotą erę samochodu służbowego.
Ford Cortina Mk3: samochód, od którego wszystko się zaczęło
Ford Cortina Mk3 prawdopodobnie zapoczątkował rewolucję w samochodach służbowych w Wielkiej Brytanii. Chociaż oryginalna Cortina została wprowadzona na rynek w 1962 roku, wyróżnia ją świeży design i system wentylacji kabiny Aeroflow. Jednak dopiero wprowadzenie modelu Mk3 w 1970 roku naprawdę ugruntowało jego miejsce w historii floty firmy.
Kluczowe cechy i atrakcyjność
Charakterystyczna „butelkowa” konstrukcja Forda Cortiny Mk3 i wybór silników – czterocylindrowych silników o pojemności 1,3, 1,6 i 2,0 litra – zaspokajały szeroki zakres potrzeb. Jednak to innowacyjne rozszerzenie linii wyposażenia Forda stało się prawdziwym punktem zwrotnym, ugruntowując status Cortiny jako niekwestionowanego króla „reprezentacyjnych samochodów”. Możliwość awansu na wyższy stopień była dla pracowników wymierną nagrodą i symbolem awansu zawodowego.
Ford Cortina Mk3 stanowi punkt zwrotny w brytyjskiej motoryzacji i kulturze korporacyjnej, pokazując, jak samochód służbowy ewoluował od zwykłego środka transportu do pożądanego symbolu statusu.
