Volkswagen ponownie rozważa plan przeniesienia produkcji Golfa z Niemiec do Puebla w Meksyku, powołując się na opóźnienia w rozwoju platformy pojazdów elektrycznych, presję finansową i problemy związane z pracą. Decyzja, ogłoszona w zeszłym roku w ramach porozumienia z radą zakładową spółki, jest obecnie rozpatrywana.
Strategia produkcji w niepewności
W grudniu Volkswagen ogłosił, że w 2027 roku przeniesie produkcję Golfów z silnikiem spalinowym z Wolfsburga w Niemczech do Meksyku. Posunięcie to miało zapewnić utrzymanie miejsc pracy w niemieckim zakładzie przy jednoczesnej optymalizacji kosztów produkcji. Jednakże prace nad platformą systemów skalowalnych (SSP) dla pojazdów elektrycznych napotkały opóźnienia, co spowodowało niepewność co do szerszego planu działania firmy w zakresie produkcji.
Presja finansowa i pracownicza
Opóźnienia w realizacji programu SSP zwiększyły presję finansową na Volkswagena, który już teraz boryka się z trudną sytuacją gospodarczą. Rada zakładowa firmy, która reprezentuje niemieckich pracowników, również wyraziła obawę, że przeniesienie produkcji może doprowadzić do niepokojów pracowniczych.
Szersze implikacje
Zawieszenie planu dla Meksyku podkreśla rosnące napięcie między tradycyjną produkcją pojazdów z silnikiem spalinowym a przejściem na pojazdy elektryczne. SSP ma kluczowe znaczenie dla strategii elektrycznej Volkswagena i wszelkie niepowodzenia będą miały wpływ na całą sieć produkcyjną. Obecnie firma ponownie ocenia, czy w obliczu tej niepewności przeprowadzka do Meksyku jest opłacalna.
Co dalej?
Volkswagen prawdopodobnie rozważy alternatywne opcje, obejmujące utrzymanie części produkcji samochodów z silnikami spalinowymi w Niemczech lub całkowite opóźnienie tej decyzji. Ostateczna decyzja będzie zależała od postępów SSP i rozmów z radą zakładową.
Zawieszenie planu dla Meksyku uwydatnia wyzwania związane z przejściem na pojazdy elektryczne przy jednoczesnym zarządzaniu istniejącą produkcją pojazdów z silnikiem spalinowym. Sytuacja Volkswagena odzwierciedla szerszy trend w branży motoryzacyjnej, w której producenci przechodzący na pojazdy elektryczne stają przed wyzwaniami finansowymi, logistycznymi i pracowniczymi.
