Infiniti rozpoczyna ukierunkowaną strategię rewitalizacji, chcąc odzyskać udział w rynku poprzez wprowadzanie jednego nowego modelu każdego roku przez następne trzy lata. Wiceprezydent Infiniti na Amerykę, Thiago Castro, przedstawił plan podczas niedawnego wydarzenia branżowego, podkreślając spójność i ukierunkowany rozwój produktów jako klucz do ożywienia marki.
Od upadku do skoncentrowanego wzrostu
Sprzedaż Infiniti w USA spadła z ponad 150 000 sztuk w 2017 r. do zaledwie 58 070 w 2024 r., co oznacza spadek o 10% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wycofanie SUV-ów QX50 i QX55 spowodowało, że oferta modeli została uszczuplona, ale Castro twierdzi, że właśnie tego potrzeba. Niekonsekwencja Infiniti w wyznaczaniu kierunku marki w przeszłości doprowadziła do stagnacji w ofercie produktów, pozostawiając ją w tyle za konkurencją. Zamiast próbować objąć każdy segment rynku, w nowym podejściu priorytetem jest mniejsza liczba bardziej wydajnych pojazdów.
Mapa drogowa produktu: 2026–2028
Przełom rozpoczyna się w 2026 roku wraz z pojawieniem się QX65, dwurzędowego SUV-a, który będzie produkowany w fabryce Nissana w Smyrnie w stanie Tennessee. Reprezentowany przez QX65 Monograph Concept, model ten łączy elegancki design starej serii FX z nowoczesną praktycznością, bezpośrednio konkurując z Lexusem RX.
W 2027 Infiniti zaskoczy entuzjastów nowym sportowym sedanem zaprojektowanym w celu zastąpienia wycofanego z produkcji modelu Q50. Castro przyznaje, że popyt na sedany spadł, ale na decyzję wpłynęły mocne opinie konsumentów (w tym wezwania do powrotu do ducha G35). Firma skłania się w stronę napędu na tylne koła i może nawet oferować manualną skrzynię biegów, choć dokładne szczegóły pozostają niepotwierdzone.
Głównym motorem sprzedaży w tym roku będzie kompaktowy hybrydowy SUV, który pojawi się w 2028 i będzie produkowany w Tennessee na platformie Nissan Rogue, ale ze znaczącymi różnicami. Model ten będzie wyposażony w technologię e-Power Nissana, co oznacza, że silnik benzynowy działa jak generator dla silników elektrycznych, zapewniając zarówno osiągi, jak i cichą pracę, jakich oczekuje się od samochodu luksusowego.
Pytanie o pojazdy elektryczne i potencjalne produkty uboczne
Warto zauważyć, że w najbliższych planach nie ma pojazdów w pełni elektrycznych, pomimo wcześniejszych wzmianek o elektrycznym SUV-ie. Castro twierdzi, że Infiniti „wciąż ocenia właściwą formułę” dla pojazdów elektrycznych, sugerując ostrożne podejście do czasu dojrzałości rynku.
Infiniti rozważa także warianty SUV-a QX80, w tym wersje terenowe (Terrain Spec) i wyczynowe (Track Spec). Opinie dealerów w przeważającej mierze popierają Track Spec, a na ostatnim spotkaniu 78% głosowało za.
Patrzę w przyszłość
Infiniti dąży do osiągnięcia poziomu 100 000 sprzedanych egzemplarzy do 2029 r., co zbiega się z 40. rocznicą powstania marki. Istniejące moce produkcyjne Nissana w zakładach Nissana w Smyrnie i Canton w USA są wystarczające, aby wesprzeć ten wzrost. Koncentrując się na mniejszej liczbie, bardziej strategicznych modeli, Infiniti ma nadzieję ożywić swój luksusowy urok i odwrócić niedawne spadki sprzedaży. Wprowadzenie na rynek QX65 w przyszłym roku będzie pierwszym krokiem w realizacji tego ambitnego planu powrotu.
