Luksusowe SUV-y z 2010 roku, które teraz można kupić za grosze

6
Luksusowe SUV-y z 2010 roku, które teraz można kupić za grosze

Amortyzacja to potężna siła w świecie motoryzacji. Kupującym szukającym luksusu i przestrzeni bez rozbijania banku, rynek używanych SUV-ów z 2010 roku oferuje zaskakująco dobre oferty. Modele, które kiedyś były drogie, teraz są sprzedawane w cenie używanego samochodu kompaktowego. Jednak przystępna cena ma swoją cenę: wiele z tych samochodów wymaga kosztownej konserwacji, a niezawodność nie zawsze jest ich mocną stroną.

W tym artykule przyjrzymy się dziesięciu SUV-om premium z 2010 roku, które można kupić w niewiarygodnie niskich cenach. Chociaż oferują luksusowe funkcje, potencjalni nabywcy powinni być przygotowani na możliwe problemy z konserwacją.

1. 2010 Volvo XC60 (3500 USD)

XC60 oznacza wejście Volvo do segmentu kompaktowych, luksusowych crossoverów, skupiającego się na bezpieczeństwie i wyrafinowanej skandynawskiej stylistyce. Funkcje obejmują kontrolę zjazdu ze wzniesień (tylko wersje z napędem na wszystkie koła), ostrzeganie przed kolizją z przodu i opcjonalne reflektory ksenonowe. Ocena niezawodności wynosi 76/100, ale kluczowy jest dobry stan techniczny. Typowe problemy obejmują zwiększone zużycie oleju, problemy ze skrzynią biegów i awarie układu wentylacji skrzyni korbowej.

2. Audi Q7 2010 (3975 USD)

Flagowy SUV Audi z tego okresu oferuje przestronne wnętrze, mocne silniki (w tym 4,2-litrowy silnik V8) i napęd na wszystkie koła Quattro. Zaktualizowany model jest wyposażony w reflektory LED, oświetlenie otoczenia i zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy. Niezawodność to loteria, a naprawy mogą być kosztowne. Złożoność projektu oznacza wysokie koszty pracy.

3. Land Rover Range Rover Sport 2010 (4438 USD)

Range Rover Sport łączy w sobie osiągi, luksus i możliwości terenowe. 5,0-litrowy silnik V8 wytwarza 375 koni mechanicznych. Jednak niezawodność jest poważnym problemem. Spodziewaj się problemów elektrycznych, awarii zawieszenia pneumatycznego i potencjalnych problemów z silnikiem. Najlepiej nadaje się dla miłośników przygód, którym nie przeszkadzają koszty utrzymania.

4. Mercedes-Benz Klasa GLK 2010 (5250 USD)

Klasa GLK oferowała tańsze wejście do świata luksusu Mercedes-Benz. Silnik M272 i skrzynia biegów 722.9 są ogólnie niezawodne, jeśli są właściwie konserwowane. Części są stosunkowo drogie, ale model ten pozwala uniknąć pułapek finansowych niektórych europejskich rywali.

5. 2011 BMW X5 (5375 USD)

X5 zapewnia charakterystyczne dla BMW wrażenia z jazdy SUV-em. Opcje silników sięgały od 3,0-litrowego rzędowego sześcioturbodiesla po 4,4-litrowy podwójnie turbodoładowany silnik V8. Typowe problemy obejmują wycieki oleju i płynu chłodzącego, szczególnie w przypadku silnika N55 oraz zwiększone zużycie oleju w silnikach N63.

6. 2011 BMW X3 (5625 USD)

X3 stanowił inteligentniejszą alternatywę dla X5. Silnik N52 okazał się niezawodny, a brak turbodoładowania zmniejszył prawdopodobieństwo awarii. X3 to stosunkowo niedroga opcja, ale konieczna jest czujność.

7. Acura MDX 2010 (5775 USD)

MDX łączy niezawodność Acury z luksusowymi funkcjami. 3,7-litrowy silnik V6 rozwija moc 300 koni mechanicznych. Ogólnie niezawodny, ale niektórzy właściciele zgłaszają zwiększone zużycie oleju. Terminowa konserwacja, w tym wymiana paska rozrządu i pompy wodnej, ma kluczowe znaczenie.

8. 2011 Saab 9-4X (6362 USD)

9-4X to rzadki przykład, który oferuje unikalne połączenie skandynawskiej stylistyki i designu Saaba skupionego na kierowcy. Części są prawie niemożliwe do znalezienia, co czyni go bardziej przedmiotem kolekcjonerskim niż praktycznym codziennym kierowcą.

9. 2011 Porsche Cayenne (7875 USD)

Cayenne szybko tracił na wartości, dzięki czemu stał się niedrogim sposobem na poznanie luksusu Porsche. Ocena niezawodności wynosi 79/100, jednak przed zakupem wymagane jest dokładne sprawdzenie przez specjalistę.

10. Jaguar F-Pace 2017 (9300 USD)

F-Pace znacznie stracił na wartości z powodu pogarszającej się sytuacji Jaguara. Zapewnia sportowe wrażenia z jazdy, ale jego niezawodność wynosi jedynie 68/100. Typowe problemy obejmują awarie turbosprężarki, awarie elektryczne i problemy z systemem informacyjno-rozrywkowym.

Wniosek:

Te luksusowe SUV-y z 2010 roku oferują znaczne możliwości oszczędności. Potencjalni nabywcy powinni jednak być przygotowani na wyższe koszty utrzymania i możliwe problemy z niezawodnością. Aby uniknąć przykrych niespodzianek, konieczne jest zachowanie należytej staranności i realistyczne oczekiwania.