Rimac Verne Robotaxi: Całkowicie nowa filozofia mobilności autonomicznej

12

Znany ze swoich hipersamochodów Mate Rimac stawia na przyszłość, w której nie będziesz musiał prowadzić. W jego nowym przedsięwzięciu, Verne, nie chodzi o szybsze samochody, ale o w pełni elektryczną, autonomiczną robotykę zaprojektowaną od podstaw. Po 18 miesiącach cichego rozwoju firma Rimac udostępniła niedawno aktualizacje pokazujące znaczny postęp w realizacji tego celu.

Dlaczego warto tworzyć Robotaxi od podstaw?

W przeciwieństwie do innych projektów pojazdów autonomicznych (takich jak wykorzystanie samochodów Jaguar przez Waymo), Verne projektuje własną dedykowaną platformę. Rezultatem jest dwudrzwiowe coupe bez kierownicy, pedałów, a nawet wycieraczek przedniej szyby – radykalne odejście od tradycyjnej konstrukcji samochodu. Takie podejście maksymalizuje przestrzeń i funkcjonalność wnętrza, zoptymalizowane wyłącznie dla pasażerów.

Potencjalny wpływ: więcej niż tylko wygoda

Rimac twierdzi, że robotyka może zrewolucjonizować sposób, w jaki myślimy o transporcie osobistym. Pomysł jest prosty: odzyskać czas spędzony w drodze do pracy, zabawy lub wypoczynku. Ale konsekwencje sięgają dalej. Pojazdy autonomiczne mogłyby zapewnić mobilność osobom obecnie wykluczonym z prowadzenia pojazdów : osobom starszym, niepełnosprawnym lub osobom zbyt młodym, aby posiadać prawo jazdy.

Wewnątrz Robotaxi Verne

Wnętrze zaprojektowano z myślą o komforcie i wydajności. W kabinie dominuje ogromny ekran na desce rozdzielczej, a siedzenia można całkowicie odchylić, aby zapewnić maksymalny relaks. Rimac twierdzi, że przestrzeń ta może konkurować nawet z luksusem tylnego Rolls-Royce’a z szoferem.

Od prototypu do rzeczywistości: premiera w Chorwacji

Pomimo ograniczonej liczby publicznych aktualizacji, Verne stworzył dziesiątki funkcjonalnych prototypów. Pierwsze komercyjne uruchomienie planowane jest w Zagrzebiu w Chorwacji, a koszty będą niższe niż w przypadku istniejących usług wspólnych przejazdów. Jeśli się powiedzie, Verne planuje szybką ekspansję w Europie i na świecie.

Długoterminowa wizja jest jasna: transport autonomiczny jako płynna i dostępna usługa. Podejście Rimaca sugeruje, że nie chodzi tylko o technologię, ale o ponowne przemyślenie sposobu, w jaki ludzie przemieszczają się i wykorzystują swój czas.